帛琉籍貨櫃船「天使輪」7月20日在高雄港外海傾斜後沉沒，船內油料外洩汙染海洋，又適逢杜蘇芮、卡努颱風來襲，油汙清除進度落後，由於船公司不願提交抽除殘油計畫及必要的應變措施，海委會連續開罰30萬、60萬及100萬，主委管碧玲今天（4日）痛批船東製造污染卻不聞不問，「該罰就罰，而且要連續罰！」

帛琉籍貨櫃船「天使輪」7月4日晚間要求在高雄港第2錨區的西側下錨，未料距離高雄港約2.8浬時，船上通報不明原因進水導致船體左傾，船上19名船員緊急撤離，總海事公司雖極力搶救，天使輪仍逐漸沉沒。

天使輪沈船除了造成上千個空貨櫃在海上漂流，沈船處海域也出現漂浮油花，海事工程公司本月1日派潛水員進入海中，完成初步補漏工程，但未能完全封阻漏油，必須進一步堵漏及加固，直到昨天為止，船體漏油情況仍未改善。

海委會主委管碧玲在臉書指出，今天清晨5點53分，經Sentinel-1雷達衛星監測第11次監測，天使輪沉船海域南方發現疑似油污，面積約0.13平方公里，但高雄港區沿岸及小琉球皆未發現油污。海巡署派遣人員也回報未發現油污，油污大量減少是潛水工程人員辛苦堵漏的結果。

管碧玲指出，由於天使輪船東不願提交抽除殘油計畫及必要的應變措施，已對其開出第3張罰單，加上之前的罰單，共罰了190萬元。

不過外界質疑，中油大林廠前年漏油，造成小琉球及墾丁海洋生態污染，海委會裁罰100萬元，身為國營事業的中油不服海委會裁罰，提起訴願及行政訴訟，如今碰到天使輪漏油，由於是國外船公司，是否會埋單？管碧玲強調「法令如山，收得到、收不到罰款，該罰就要照罰！」

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