近年來，我們經常聽到關於中央與地方合作的爭議，特別是在財政補助的分配議題上。中央大小眼一詞在新聞媒體上屢見不鮮，這種爭議常常使人懷疑政府是否公平對待各地。以中央補助的大小眼現象為例，我們可以回顧過去的事件。

2015年，新北八仙樂園發生了重大的塵爆意外，當時候國民黨中央政府快速宣布準備好了巨額的第二預備金以應對。然而，這也引起了質疑聲音，為何在之前的高雄氣爆事件中，地方必須自行籌措資金，中央卻未迅速動用預備金？8年之後，我們再次為了前瞻預算分配質疑中央大小眼，這次換同為民進黨執政的高雄市獲得了相對豐厚的預算，這引起了其他地方的不滿。其中兩大爭議戰場就包括高雄的前鎮漁港和臺中的捷運藍線，高雄前鎮漁港的預算從3000萬暴增接近30倍至81億；相對的，臺中市政府獲得的前瞻補助是六都倒數第二，捷運藍線的審查擱置至今無法通過，而且還要被在地民進黨民代譴責爭取預算不力。

筆者認為，中央與地方合作的重要性不僅體現在財政補助上，還包括協調區域發展、解決環境、交通等問題。地方政府更了解當地需求，而中央有整體規劃的能力，兩者的合作才能產生最佳效果。因此在地方的建設上，應該以地方政府的需求為主，並且由中央配合監督。無論是前鎮漁港的經費暴增、或者是臺中捷運的預算暴增，筆者認為只要地方的需求合理，那都是合理的建設。在行政院副院長鄭文燦執政下的桃園市，桃園市鐵路地下化工程的預算從300億暴增4倍至1200億，鄭文燦前市長可沒說那是預算暴增就不合理。同樣的道理，台中捷運藍線的預算雖然增長了接近700億，但是預算可沒有暴增4倍。筆者支持中央為了前鎮漁港的建設買單，但也希望中央用同樣的態度面對台中捷運藍線的需求，這樣中央才不會有大小眼爭議，也讓市民感受到地方與中央合作的民主精神。

另外，筆者對於地方民代或者參選人為了選舉、為了製造聲量而罔顧地方民眾的利益表達遺憾。以臺中市為例，筆者更期待的是民代能夠為了地方預算補助不足時為地方發聲，而不是在地方在跟中央互動的結果中疑似吃虧時，反而因為政黨立場而幫中央發聲來譴責地方。筆者也真誠地認為，這樣並不會為他們在明年初的立委選舉贏得更多民意支持，反而會有遭到背叛的感覺。

總之，中央與地方的合作是一種相輔相成的關係，需要雙方攜手合作，共同解決問題，實現地區的均衡發展。無論在財政、發展還是協調上，中央與地方的合作都是我們前進的關鍵。

※作者為台中市民