【基隆行人友善】行人路口交通事故較去年同期減少近20% 民眾讚:安全有感

邱家琳 2023年09月06日 16:17:00
Jessica與陳同學認為設置「行人綠燈早開時相」變得很安全。(取自上報升堂YouTube)

Jessica與陳同學認為設置「行人綠燈早開時相」變得很安全。(取自上報升堂YouTube)

台灣每年約有3千人死於交通事故,為了洗刷「行人地獄」的污名,中央與地方近來力拼「人本交通」。從今年1月起,基隆市政府推動「行人友善政策」,每日派警員在重要路口值勤,加強取締在路口未停讓行人的汽機車駕駛,也增設綠底斑馬線、行人綠燈早開、行人專用時相等措施,預計9月還會建置AI科技執法,進一步提升用路安全。

 

 

半年多以來,基隆市的行人路口交通事故已明顯下降。據基隆市警察局交通隊統計,2023年1月20日至7月31日,共取締汽機車不停讓行人計4,735件(汽車1,390件、機車3,345件);從1月21日至7月31日止,行人路口交通事故共發生97件,與去年同期120件相比,共減少23件,約降低19.2%。

 

從國內媒體的民調數據可以得知,基隆市自推行「行人友善政策」以來,有75.9%民眾表示滿意,滿意度高達7成多,其中又以信義區、中山區的市民最為滿意。為了深入調查「行人友善政策」的實施狀況,本報記者也到基隆實地調查,訪問民眾心聲,發現多數民眾都認為該政策能保障安全,過馬路時能更安心。

 

小學生分享自己被撞的經歷。(取自上報升堂YouTube)

 

問及信一路與義一路口設置「行人綠燈早開時相」後,是否變得更安全?Jessica與陳同學異口同聲地回應,行人先走,讓她們覺得很安全。有位小學生分享自己的經歷,他說,行人可以先走,比較不會發生危險,像他跟姑姑曾在前往玩水的路上,被一位闖紅燈的阿伯撞到,結果他掉了一顆牙齒。

 

針對在仁三路與愛三路口設置的「行人專用時相」,平日以步行為主的「基隆小姐姐」表示,她比較常走路,機車很常從前面硬擠過去,如果她不停下來就會被撞到,現在人車分開的話會好很多,不然車主停下來等路人,等到快紅燈,又過不去,也會覺得很煩。香港遊客Patrick與Ken也認為,這項措施比較安全。

 

「有行人專用時相,就不會發生汽車不讓我們過的問題。我們自己開車會禮讓行人,是行人的時候也希望車子會讓我們。」張姓父女表示,他們曾經有差點被撞的經驗,當時他們要直走過馬路,車子剛好要右轉,差點就被撞到。

 

張姓父女認同設置行人專用時相。(取自上報升堂YouTube)

 

此外,「綠色斑馬線」也能增加駕駛的辨識度,在夜間還有明亮斑馬線的效果,讓駕駛能減速慢行、留意行人安全。在劃設「綠色斑馬線」的仁二路與愛三路口,有位路過的計程車司機呼籲,開車的人一定要注意行人,「只是耽誤一點點時間沒關係啦」,安全最重要,他自己當然會禮讓行人,否則會被罰6000元。

 

值得一提的是,交通部已同意補助基隆市300萬元建置AI科技執法設備,將於9月設在仁一與愛三路口、仁二與愛三路口兩處,未來違規影像會直接傳送至交通隊舉發平台,員警認證後開單舉發,降低事故,也減少執勤警力負擔。

 

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