義大利前總理阿馬托5日語出驚人的表示，沒有歷史包袱的法國總統馬克宏應當出面，為40多年發生的「伊塔維亞870航班」墜機事件負起責任。他相信這起墜機意外是因為當時法國派戰機企圖趁利比亞強人格達費搭機出訪時，暗殺失敗所導致的誤擊事件。

路透報導，阿馬托（Giuliano Amato）2日接受義大利「共和報」（La Repubblica）採訪，表示他相信「伊塔維亞870航班」墜機事件，是因為法國、美國或北約組織企圖暗殺格達費（Muammar Gaddafi）時，被法軍戰機誤擊所造成，當時格達費的專機正在義大利領空飛行。

現年85歲的阿馬托在5日記者會上表示：「我要求馬克宏（Emmanuel Macron）調查此事，如果他能證明此一指控毫無根據，那樣是最好。但若屬實，他應該代表法國道歉。」

France must come clean on 1980 mystery plane crash - Italian ex-PM https://t.co/G6Br5So3SD pic.twitter.com/SQlib9dIqq

— Reuters (@Reuters) September 5, 2023

伊塔維亞870航班（Itavia 870）墜機事件中，屬於國內航班的該架DC-9客機在1980年6月27日從博洛尼亞機場起飛，要前往西西里島，機上共有81人，但起飛後在晚間8時37分左右於烏斯蒂卡島（Ustica）附近空域與地面失去聯繫，義國空軍在晚間9時緊急出動2架F-104戰機前往事發空域探查，但因能見度不佳而未有所獲，之後證實該架客機墜海、機上無人生還。

阿馬托表示：「馬克宏在這場悲劇發生時只有2歲，和造成這起悲劇空難的法國政軍菁英階層屬於不同世代，他沒有歷史包袱。」他強調：「到了我這個年紀，該捫心自問，是不是該解決一些有意義的事情，該解決一些未完成的事情。」

除了阿馬托之外，在墜機意外事發當時擔任總理、後來出任總統的科西加（Francesco Cossiga）也在2008年做出類似指控，他已於2010年去世。

法國外交人士對路透表示，法國一直與義大利在這起墜機事件中合作，尤其是司法調查的部分，並且「隨時準備好」再次與羅馬當局合作。現任總理梅洛尼（Giorgia Meloni）則表示，阿馬托應當拿出新證據來佐證自己的觀點。阿馬托也坦承手上目前並無新事證。

英國衛報報導，「伊塔維亞870航班」客機墜機說法眾說紛紜，最初被認為是機械或結構故障，隨後則有包括恐怖份子安裝炸彈等說法。但1999年專門調查恐怖主義案件而受人尊崇的法官普洛雷（Rosario Priore）發表調查報告，直指該架客機捲入一場祕密的空中纏鬥，當時該空域爆發「激烈的軍事活動」，其中包括美國、法國、比利時與利比亞的軍機，現場海域還有一艘疑似英國的航空母艦。普洛雷直指，這架客機無意間捲入空戰，很可能是遭飛彈擊落或是為了閃避纏鬥中的軍機而墜海。

事發後3週，在距離失事海域300公里處的義大利錫拉山脈，發現了1架利比亞空軍的MiG-23MS戰機殘骸。圖為前蘇聯空軍的MiG-23。（取自網路）

普洛雷在報告中提到，他無法確定這場悲劇的兇手是誰，但在調查過程中受到義國政府高層以及軍方的刻意阻撓，義大利特勤機構按照北約的要求掩蓋了這場悲劇。之後因此有4名義國空軍將領和另外5人被控叛國與偽證等罪名，但最終都因時效和證據不足，無人被定罪。

但蹊蹺的是，墜機3周後，在距離失事海域約300公里的義國南部錫拉山脈（La Sila），發現1架利比亞空軍MiG-23MS戰機殘骸。當時的格達費政權聲稱，該架戰機飛官是缺氧昏迷加上自動駕駛所以墜毀當地。