美國空軍日前正式由航太巨擘波音公司，接收首架T-7A「紅鷹」高級教練機的量產前測試機，將展開下一階段在密蘇里州與加州進行的測試與評估，以期能早日進入量產階段，推動美國空軍戰力升級。

軍事新聞網站The Defense Post報導，美國空軍21日透過新聞稿，證實已接獲波音（Boeing）集團交付首架T-7A「紅鷹」（Red Hawk）高教機，根據採購合約，這是該機種進入量產之前，必須生產5架測試機，供美軍進行各項測試的第一架。

報導表示，T-7A被視為是美軍最先進的高教機種，未來將逐步取代逾400架由諾斯洛普（Northrop）公司所研製、服役已超過60年的T-38教練機。

美國空軍此階段開始接收的5架測試機，屬於和波音公司所簽署合約中的「工程設計與生產發展」（EMD）計畫，針對該機種品質與飛行性能進行評測；主持交機儀式的美國空軍裝備全壽期管理中心T-7計畫經理、空軍上校卡塞爾（Kirt Cassell），強調該機種是美國空軍現代化的重要元素。

在2018年時，美國空軍與波音集團簽訂了價值92億美元（約2957.8億元新台幣）的合約，展開T-7A研發與生產計畫，預計最終將生產351架該款高教機，以及46套地面模擬訓練設備，但研發的過程並未如想像般順利，也使得T-7A正式服役時間恐因此順延，據報波音公司因為包括彈射系統、數位飛行操控系統等等問題，而蒙受約11億美元的損失。

因此，T-7A預計將在2025年交付首架量產型機種，並在2027年具備初始作戰能力（IOC），較美國空軍原本的計畫延遲了2年之多，美軍則已和波音公司達成協議，針對計畫重要時程進行調整，並且加速推動各項作業。