郭台銘兩度「試圖」參選總統，之所以說他試圖，因為第一次沒有成真，而這一次雖已展開連署，但在正式登記之前，仍然存在變數。有人認為這是一種執念，我不這樣看。

有道是，有錢就是可以任性，而郭台銘有錢的程度，大概可以讓他天天都任性一次，一個年過七十的豪野人，就算每四年都任性一次，應該也不算過分。

從經濟運行的規律可以得知，當一個社會財富過度集中於少數人時，對經濟活動的健康發展不利。郭台銘無論是首富或排名第幾，差別並不大，他僅憑鴻海的持股，去年就有9 3億元入袋，即使每天花一千萬元，這筆錢也足足夠他花三年，花不完的這些錢如果存在銀行，每年大概也就是兩三億元利息，對他來說簡直是可有可無。而有錢人的財富如果不流動，社會就會陷於停滯，肯定對大家都沒有好處。

 一個人再怎麼有錢，一天也就是三頓飯，即使都是山珍海味瓊漿玉液，也吃不了多少，錢一旦大量進了富豪荷包，能促使它流動的，大概只剩買古堡飛機炒豪宅一途，但這些大都與市井小民無關。為了能讓富人的財富取之於社會用於社會，課征富人稅是個好辦法，但政府通常不敢得罪他們，也因此，鼓勵富人選總統，不失為一個另類的好辦法。

根據有經驗的人士估計，製作一份連署書的直接成本，從設站租金、工作人員連工帶料，約需要兩百元，但考慮到組織動員，宣傳廣告及大型造勢等，行家估計每份的成本可能要拉高到兩千元新台幣，郭董的目標喊到一百萬份，僅這筆預算就高達二十億元，這張門票還真的不太親民，大概也只有如郭董這一級的少數人玩得起。

就筆者近月來的觀察，上述成本估計恐怕還是保守的，以雙北市而言，連署站通常都設在蛋黃區店面，月租十萬起跳是常態，而郭董砸在廣告宣傳上的手筆也令人咋舌，電視網路不說，公車廣告看板幾乎全面撒網，而穿流在各大街小巷的LED宣傳車，據筆者所知，小型車的日租行情是一萬，含司機則需外加三千，月租就逼近四十萬元，中型車價碼則不詳。郭董在全台出了幾部宣傳車無從得知，但這筆開銷，絕對會是令其它候選人知難而退的數字。

按照這個規格，郭董如果跑完整個選程，估計花個五十億元應該不算誇張，但對他而言，不過如九牛一毛罷了。這些錢和買古堡飛機美鑽很不一樣，它是貨真價實的流入民間生活，從茶水阿姨到抬轎大咖都能享受到實惠。再從經濟學上的乘數效果來推算，這筆錢流動三手之後，就可以發揮帶動一百五十億元的GDP規模，誰敢說郭董參選只有他一個人在爽？

由此可以得出一個結論，民主真是個好東西，不僅可以體現人生而平等，不但人手一票，票票等值，而且還可以貢獻GDP，活絡國民經濟。也因此，我們應該鼓勵所有富人都來獨立參選，林百里、曹興誠甚至張忠謀等，下回可以相約一起來，說不定可以發展出一門「選舉經濟學」呢。

※作者為自由評論者