國防部今天（29日）在空軍台東志航基地舉辦「空軍教練機換訓成果展示」，隨著自製勇鷹高教機將成軍，接替F-5E/F部訓機的訓練任務，但F-5E戰機改裝的RF-5E偵照機則將繼續擔負偵照任務。原為空軍第七聯隊「飛行訓練聯隊」，隨著66架F-16C/Dblock70戰機將於2026年以前交付完畢，該聯隊12月1日改制為「戰術戰鬥機聯隊」，未來將下轄3個作戰隊，隊長為上校。另原空軍官校飛行指揮部將獨立升格為「飛行訓練指揮部」。

F-5E/F、AT-3高教機相繼汰除　國造「勇鷹」高教機將接替

空軍第七飛行訓練聯隊平時依部隊訓練計畫，執行部隊基礎、駐地、聯合作戰及戰備任務訓練，並肩負空軍官校飛行戰鬥組畢業學官之F-5E/F型戰機換裝訓練，也是飛官養成的重要關卡；並支援中科院及漢翔公司，執行各式新型武器及裝備研發、測試等任務； 戰時依令遂行聯合防空、聯合截擊及聯合國土防衛作戰等各階段作戰任務，並負責支援西部基地兵力疏遷後各項後勤及作戰整備，運用基地自衛戰鬥編組兵力，遂行基地防衛作戰。

隨著機齡老舊的F-5E/F將於年底解除部訓練機任務，AT-3高教機也將於2025年第二季起逐漸汰除，空軍新購66架國造「勇鷹」高教機將接替高教機、部訓機雙重任務。隨著空軍七聯隊12月1日升格為戰鬥聯隊，空軍官校飛行指揮部亦同步改制「飛行訓練指揮部」，脫離空軍官校編制，並將統轄T-34初教機、AT-3高教機及勇鷹高教機等所有訓練機種，指揮官為少將。

F-5E/F型機命名為「中正號」　執行台海偵巡等任務逾47年

空軍的F-5E/F「老虎二式」(Tiger II）戰鬥機，是美國諾斯洛普公司 (Northrop Corporation，以下簡稱諾廠）生產的輕型戰鬥機，衍生自T-38噴射教練機、F-5A/B「自由鬥士」（Freedom Fighter）式戰鬥機；我國使用的F-5E/F型機，係採合作生產方式，先於美國製造零件及初步組裝，後於國內執行最終之裝配工作，並逐步提升零件製造與組裝自製率。民國63（1974年）年10月首架F-5型機出廠，命名為「中正號」，奠定生產現代化戰機之基礎。我國生產數量共308架，為該型機的主要使用國家之一。

民國61年（1972年）6月23日，其後繼機正式出廠，經美國空軍賦子F-5E之軍用編號，並命名為老虎二式(Tiger II)。 我國經與美方多次接洽、研究、協商，終獲美國政府同意，與我國合作生產F-5E戰鬥機115架。

民國62年（1973年）2月9日，賴名湯參謀總長代表政府與美軍顧問團團長巴恩斯少將(MG John W. Barnes），簽訂合作生產F[1]5E型戰鬥機之協議備忘錄；後續由空軍航空工業發展中心（以下簡稱航發中心）與諾廠簽訂「虎安計畫」之許可協議書、技術協助協議書及生產合約等文件，並選派人員赴諾廠實習。

民國63年（1974年）5月，合作生產之首架F-5E型機各套件運抵航發中心。同年10月30日舉辦首架F-5E戰機出廠典禮，由賴名湯參謀總長主持，並將本型機命名為「中正號」。

民國75年（1986年）12月9日，最後一架F-5E型戰鬥機（5342號機）竣工出廠，虎安計畫畫下完美句點，計生產F-5E型機242架、F-5F型機66架，共計308架。

民國65年（1976年），F-5E/F戰機開始陸續成軍，空軍飛行員以高超的飛行戰技，充分發揮該型機優越的戰鬥性能，執行台海偵巡等各項戰鬥任務迄今已逾47年；因應新型戰機換裝，該型機成為空軍訓練飛官的主力機種，並兼負維繫領空安全重要戰力。