美國國會參眾兩院軍事委員會，7日完成「2024財年國防授權法」內容審議與協商作業，將展開兩院表決程序，其中，該法案將允許美國空軍將包括A-10「疣豬」攻擊機、較早期構型的F-15戰機在內等老舊戰機退役，但封存32架舊型F-22A戰機的要求仍然遭到阻擋。

軍事新聞網站Defense News報導，美國空軍在2024財年國防授權法（FY24 NDAA）之中，提案將包括42架A-10「疣豬」（Warthog）攻擊機、57架F-15C、D構型「鷹式」（Eagle）戰鬥機除役，使A-10機隊架數降至218架，逐步達成汰除的目標，F-15C、D構型戰機數目則將降至92架。

報導指出，完成審議的NDAA將允許美國空軍汰除42架A-10的提案，但同時也要求美國空軍在向國會提交取代A-10執行包括密接支援、戰搜與救援等核心任務的替代方案後的半年內，都不應再度削減A-10機隊的規模。

美國空軍與國會之間，針對A-10機隊的淘汰已爭論多年，美國空軍不斷強調該機種難以在未來戰場環境之下生存，但國會直到去年仍持續阻擋汰除A-10的提案。

此外，國會今年也再度駁回美國空軍將部分F-22A「猛禽」（Raptor）第20批次（Block 20）戰機封存的計畫；報導指出，美國空軍評估有32架F-22A已無法投入實戰，目前多數投入訓練任務，根據估算，若要將前述F-22戰機恢復至可作戰的狀態，將需耗時8年、投入18億美元經費，因此從2022年春季開始提案將其封存，但已連續兩年遭國會駁回。

除了批准汰除部分過於老舊戰機，新年度NDAA也要求美國空軍在2024年5月之前，提交包括「協同戰鬥航空器」（Collaborative Combat Aircraft, CCA）、「次世代空優」（Next Generation Air Dominance）戰機研發計畫相關報告，審視包括各類無人載具，以及先進戰機研發進度，以維持美國空軍技術優勢。