日本豐田（TOYOTA）旗下子公司大發汽車（Daihatsu Motor）驚傳造假醜聞恐擴大至所有車型，迫使豐田20日宣布全面暫停大發製造的車款出貨，並宣布該公司需要進行全面徹底改革。

日本放送協會（NHK）報導，大發汽車4月被發現銷往海外市場的車款涉嫌造假，未進行必要的碰撞安全測試，5月又被爆出油電混合車款涉嫌騙取政府認證，在經過外部專家組成的第三方委員會調查後，造假醜聞進一步擴大，新發現174起涉嫌造假詐欺事項，日本國土交通省已宣布，將在21日進行現場檢查。

ダイハツ、64車種で不正確認　出荷停止は国内外の全車種に拡大 https://t.co/B5Ou0jBDUF

これまで明らかになっていた計6車種だけでなく、すでに生産を終了した車種を含む64車種と3種類のエンジンで不正が確認されたと発表した。

衝突試験だけでなく、排ガスの認証手続きなどにも不正は及んでいた。

— 朝日新聞デジタル (@asahicom) December 20, 2023

根據大發和第三方委員會發布的聲明，發現自1989年起就有造假紀錄，包括已停產車型在內，共計有64款車型涉及造假詐欺。而國土交通省則宣布，根據調查報告，目前正在生產或開發中的28款車型和1款發動機均有造假問題，因此勒令該公司全面停止出貨。

彭博報導，這起重大造假醜聞始於4月，當時大發坦承偽造在泰國和馬來西亞製造銷售的大發Aixa，以及改掛豐田品牌的Agya、Vios，共約8.8萬輛汽車的碰撞測試結果。大發和鈴木汽車（Suzuki Motor）是小型車市場的領導品牌冠亞軍，其中大發在2022年於全球共生產了超過170萬輛汽車，市占率約達30％，該公司在2016年成為豐田旗下全資子公司。

彭博引述豐田聲明指，該公司自2013年以來，一直在增加OEM數量，其中主要是小型車。」豐田強調：「我們深感遺憾，這些車輛的開發可能造成大發負擔過重，而且我們不了解該大發認證業務的情況。」豐田後續將對大發認證業務加強審查之外，還將進行大刀闊斧的根本性改革，以贏回消費者的信任。