監察院今天（21日）發布新聞稿，指出「震海計畫」決策搖擺不定10年，海軍不僅四度影響震海岸決策，與國防部的說法也不同，至少得到4種版本，顯見兩造的巨大分歧。面對中國軍艦不停擾台的現況下，監委決定提案糾正，盼輕巡防艦籌建作業盡早完成。

監察院調查委員賴鼎銘、蕭自佑、林文程針對「震海計畫」提出糾正案。監委表示，國防部及海軍從2008年起，將「神盾戰系」納入5年兵力整建計畫，再依序於2012、2014核定「迅聯專案」、「震海計畫」。其中，震海計畫納入迅聯案研發成果、艦體、動力及反潛等系統。

然而，監委表示，經調查後發現震海案的決策曲折，包含於2018年時先過國防部核定，先獲得規劃書，但不到1個月海軍又反悔，認為計畫還未成熟，不與中科院簽訂委託製造的協議書，導致不了了之；此案也在2020年4月決定照原計畫推動，但同年10月通過作戰測評後，海軍又以「迅聯戰系功性能不完整」為由結案。

監委指出，直到中國解放軍艦自2021年持續擾台後，海軍才決定建造2艘輕巡防艦，但仍無法掩蓋海軍多次在震海計畫決策上搖擺不定的情況，屬重大違失。對此，監委繼續追查「神盾戰系核心-3維相列雷達」，並發現該雷達與震海案有密切關係，且震海計畫建案文件已詳述，需配合迅聯專案PESA雷達驗證，然而海軍卻多次推託。

監委表示，海軍在受到立院質詢、監院調查時，卻都辯稱戰系或PESA雷達不符需求，但監委調查後發現，至少6份文件證實「迅聯案」所用被動相位雷達PESA，符合震海案需求。監委更指出，海軍與國防部說法南轅北轍，「對於震海案不採迅聯案成果之原因，至少曾提出4種不同版本說法。」顯示兩單位對震海案決策的不確定，且對中科院的信心，「有重大分歧」情形。

但針對震海案改為輕型巡防艦，是否足以抵擋中國船艦擾台？監委強調，「國防部及海軍決策搖擺10年，至少導致三項嚴重後果。」包含讓海軍陷入灰色衝突地帶，在戰略上成被動角色；造成我國籌獲神盾艦之時程遙遙無期，「落後東亞各國至少20年以上」；也將讓下水超過50年的官兵，持續在工作環境惡劣的濟陽級艦上，遲遲無法退役，還需監控船齡不到10年的對岸軍艦。

面對震海計畫，監委最後重申，「國防部及海軍難辭其咎」，期盼國防部及海軍謹記錨鍊精神，深刻檢討，並盡速完成輕巡防艦籌建作業，將資源、精神投入國產神盾的研製作業。