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特斯拉龍頭不保?比亞迪Q4銷售居冠 馬斯克首發聲

洪毅 2024年01月04日 17:40:00
比亞迪是去年第4季全球電動車銷量冠軍。圖為去年4月下旬上海車展的比亞迪汽車。(美聯社)

比亞迪是去年第4季全球電動車銷量冠軍。圖為去年4月下旬上海車展的比亞迪汽車。(美聯社)

全球電動車龍頭有可能換人,中國的比亞迪2023年異軍突起,銷量暴增7成,去年第4季甚至超越美國的特斯拉,奪下世界第一,是比亞迪的電動車銷售首次超過特斯拉。對於比亞迪上季優異的表現,特斯拉執行長馬斯克3日回應,特斯拉是1間人工智慧(AI)和機器人公司,但被很多人視為汽車公司。

 

 

華爾街日報報導,比亞迪1日發布銷售報告,2023年銷售近160萬輛電動車,比2022年激增逾70%,其中第4季銷售為52.6萬輛。特斯拉隔天發布的報告則顯示,2023年共賣出181萬輛電動車,年增38%,第4季銷售為48.5萬輛。

 

特斯拉在中國電動車市場市占率依然相對穩定,去年前11個月為12%,與2022年同期的11%相去不遠;比亞迪則以更便宜的售價開疆闢土,包括拓展歐洲市場。

 

 

這些數據表明,特斯拉仍是去年的電動車龍頭,但到最後一季已被比亞迪取代,雖然特斯拉的全年交車量高於預期,但成長率略微減緩,降價促銷也影響利潤率,顯示電動車市場競爭日益激烈,特斯拉壓力愈來愈大。

 

去年6月在科羅拉多州展示的特斯拉汽車。(美聯社)





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