民進黨賴蕭配勝選打破政黨輪替的8年魔咒，蔡英文總統任內國防自主政策最重要的里程碑，潛艦國造海鲲號潛艦的後續艦計劃，將可順利的推展進行，據了解，海鲲號潛艦現正進行的泊港測試（HAT）一切順利，預定在2月底3月初進入海上測試（SAT），因台灣周邊海域深度適合進行SAT，距離高雄航行時間不遠，加上天氣海象穩定的時間長，因此海上測試時間可以縮短，若一切順利可望在520前完成海鲲號原型艦的海上測試，屆時可望宣布啟動潛艦國造後續艦的計劃。

韓商 SI涉洩密助台遭定罪　上訴二審逆轉判無罪　

潛艦國造海鲲號原型艦從設計到建造的過程，可說是風波不斷，除了一開始外界質疑來自登記在英國直布羅陀的Gavron Limited設計顧問公司的專業性後，在建造過程則是提供艦體壓力殼焊接等技術的韓國「技高策略股份有限公司」（SI Innotec），發生池姓顧問電話錄音事件，其資料轉交給立委馬文君後，經韓國檢方調查其韓商洩密並將SI公司等公司多位人士起訴後，並被韓國地方法院判有罪。

韓國《韓國經濟新聞》今年一月初報導，指台灣國造潛艦韓商涉及洩露，該媒體掌握線索是台灣「親中立委」舉報；隨後1月11日，韓國昌原地方法院合議庭 (Appellate court) 對於SI公司涉嫌洩密案進行宣判，判決書中記載，沒有證據顯示SI 對台輸出的品項是需要政府出口許可的軍事裝備；單就檢方提出的證據， 不足以認定本案指涉的品項是專門用於建造潛艦，因此判決SI公司無罪， 這推翻了2022年8月江南地方法院下級法庭對SI的有罪宣判。

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Fearing China, South Korea targets firms building Taiwan navy submarines https://t.co/n1wSPj5oYB pic.twitter.com/sPRR6IlTkQ

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讓潛艦國造的負面影響降到最低，國造潛艦也曾經是選舉攻防議題，雖隨著民進黨賴蕭配勝選可持續潛艦國造政策，但這次國會民進黨並未過半，其政治態勢又回到陳水扁總統時代的「朝小野大」，當年的三大軍購案因在野黨的全面杯葛下，潛艦案是無疾而終，潛艦國造後續艦建造的推動，是否會重蹈過去，將考驗新任總統賴清德的政治智慧。

海鯤號原型艦HAT測試　後續艦建造以3+2+2艘執行

據指出，海鯤號原型艦在海昌工廠的HAT測試，已著手準備全系統測試，若通過全系統測試後，海上測試（SAT）將先從工廠運送到碼頭活動船塢內，進行靜水壓的測試，通過後才是真正駛入海中開始進行各項的測試。因當年荷蘭建造的海龍、海虎潛艦海上測試，必需航行（來回需一周時間）到挪威外海區域，才有適合的深度進行各項測試，加上北海冬季海象差，要等適合天氣才能出海，因此SAT要數個月的時間；在台灣則是測試海域近，加上天氣穩定，因此SAT時間可縮短很多，若一切順利，應可在520前完成。

據了解，未來後續艦建造計劃是以3+2+2艘的進度來執行，在廠房機具設備最多只有維修成本，船廠技協的成本也會隨之減少，國內可採購設備增加後也可減少成本，表面上量產後續艦造價會比原型艦低；不過，受俄烏戰爭造成全球原物料通貨膨漲影響，例如海軍沱江級軍艦的量產艦體單價，就比原型艦高，因此潛艦後續艦若加入戰系優化項目多，未來後續艦造價要低於原型艦則有一定的困難。