台灣近年發生綠島海域遭偷排重油及德翔台北等重大海洋污染事件，環保署20日預告修正《海洋污染防治法》部分條文修正草案，將油污海洋罰金由現行150萬提高至3億元，同時增訂「鼓勵檢舉不法」、「追繳不法利得」及「資訊公開」之機制，以強化現行海洋污染防治法管理及罰則，制裁蓄意非法業者。 


環保署水保處長葉俊宏表示，檢討近期海污事件，將在這次修法中做規範，設了所謂「綠島條款」與「德翔台北條款」。

若屬德翔台北船舶海難或是其他事故造成的海洋污染事件，船長或船舶所有人未減輕污染措施或相關應變措施，罰金將從原本30萬至150萬元提高到30萬至6000萬元，情節重大者，可轉請航政主管機關令其禁止航行。

而若是像綠島油污惡意棄置行為，則可處1年以上7年以下有期徒刑，且併科罰金最高達3億元。

此外，環保署也將設置海洋污染防治基金，針對停泊國內港口從海上運輸進口原油、重油等油品者，依據種類及數量徵收海洋污染防治費，預計一年可收3億元，作為海洋油污事件整治費用。

環保署更增訂「鼓勵檢舉不法」、「追繳不法利得」及「資訊公開」之機制，免除或減輕檢舉人刑責並增訂檢舉獎勵金規定。葉俊宏表示，預告修法後將召開公聽會，目標下會期送到立法院。（馬麗昕／綜合報導）

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