比音速還快!華航飛洛杉磯飆出時速1330公里 可能創商業航班最高紀錄

洪毅 2024年01月28日 16:40:00
華航一架波音777客機25日在太平洋上空飆出歷史性的速度。圖為華航在東京成田機場的同型客機。(取自@flapperon)

華航一架波音777客機25日在太平洋上空飆出歷史性的速度。圖為華航在東京成田機場的同型客機。(取自@flapperon)

近日在太平洋上,因聖嬰現象而吹拂著比往年更強勁的西風,讓中華航空1架飛往洛杉磯的班機,創下逼近1330公里的時速,甚至比聲音的速度還要快,很可能是有紀錄的商業航班最高速度。

 

華盛頓郵報報導,華航一架編號5116的波音777客機25日從桃園機場啟程,向洛杉磯飛去時,異常強勁的順風,讓這趟航班的時速一度飆升到826英里(約1329公里),這甚至比聲音在平地傳播的速度,也就是每小時約1234公里還要快。

 

商業航班的最高速度沒有官方的保存紀錄,不過航空業網站Simple Flying近日發表的文章曾提到,已知商業航班最高速度紀錄是2020年2月時,英國航空(British Aurways)1架波音747客機在格陵蘭附近飛出825英里(約1328公里)的時速。

 

 

太平洋上強勁的風勢,讓25日、26日許多跨太平洋航班出現驚人的速度,例如華航5116號班機26日也飛出822英里(約1323公里)的速度,菲律賓航空(Philippine Airlines)馬尼拉到洛杉磯的航班時速一度觸及819英里(約1318公里),達美航空(Delta Air Lines)東京到底特律的航班則出現817英里(約1315公里)的時速。

 

雖然這些速度都超過音速,但都未突破可能對民航客機機體造成損害的「音障」(Sound barrier),因為這些速度是強勁順風加持下,相較於地面靜止的速度,就像在電動步道上站著,雖然本身的速度為0,但仍會移動。而在25日的華航班機上,雖然波音777平均巡航速度為每小時564英里(約908公里),但順風風速最高可超過每小時250英里(約402公里)。

 

當前太平洋風勢是多重因素交織的結果:冬季時本身就是中緯度地區盛行西風最強勁的時候,太平洋因無陸地、山巒等,讓風勢變得更順,而當前聖嬰現象讓太平洋水溫升高,擴大高緯度與低緯度的溫差,對增強風速而言如火上加油。

 

華航5116號班機25日的驚人速度,讓該班機比表定時間早1小時抵達洛杉磯,全程10小時18分鐘;另一方面,由於回程是變成強勁的逆風,因此洛杉磯到台北的飛行時間,將多達14小時40分鐘。






【加入上報國際圈,把繽紛世界帶到你眼前!】

提供新聞訊息人物邀訪異業合作以及意見反映煩請email至國際中心公用信箱: intnews@upmedia.mg,我們會儘速處理。

 

 

 



回頂端