福斯集團（Volkswagen）旗下1家供應商發現，汽車中使用的中國零件違反《防止強迫維吾爾人勞動法》（Uyghur Forced Labor Prevention Act），導致幾千輛保時捷（Porsche）、賓利（Bentley）和奧迪（Audi）汽車被扣留在美國港口。

英國「金融時報」14日報導，根據知情人士透露，為了更換來自「中國西部」的電子元件，約有1千輛保時捷跑車和SUV、幾百輛賓利汽車和幾千輛奧迪汽車的交貨受到影響，福斯集團目前將這些車輛的交貨延到最晚3月底。

知情人士強調，福斯集團並不清楚違法零件的來源，它們是由供應鏈下游的間接供應商所採購的，直至該供應商向福斯報告這個問題，福斯才得知零件來源可能違法，也立即通知美國當局。

US Porsche, Bentley and Audi imports held up over banned Chinese part https://t.co/Eo8lMSIpVs

— Financial Times (@FT) February 14, 2024

2名知情人士表示，福斯集團在1月中旬，發現有些運往北美的豪車含有違反美國海關規定的零件。知情人士指出，該零件是由供應鏈下游的供應商採購，並非由福斯直接採購。目前經美國海關批准後，福斯集團已訂購新的電子模組，正開始進行更換，但至少要到3月才能完成所有交車。

美國在2021年12月23日生效的《防止強迫維吾爾人勞動法》（Uyghur Forced Labor Prevention Act），禁止進口來自中國新疆或其他地區涉嫌強迫勞動生產的產品，除非企業提供明確且讓人信服的證據，證明這些產品的供應鏈完全沒有強迫勞動，才能獲准進口。

福斯汽車聲明表示，將非常嚴肅對待公司內部和供應鏈中「侵犯人權」的指控，包括任何強迫勞動的指控。福斯收到下游供應商的報告後，就一直在調查此事，福斯將釐清事實，並採取適當措施。如果調查最終證實存在嚴重違規行為，公司可能終止與供應商的關係。

福斯集團在中國供應鏈對強迫勞動問題尤其敏感，該公司在烏魯木齊的工廠一直面臨人權團體和投資人的壓力。在最新的強迫勞動指控後，福斯14日表示，將與其中國合資夥伴「上汽集團」討論新疆地區的未來業務方向。