華麗轉身天際線　高雄舊九如橋提前拆除完畢

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朱窈慧 2024年03月05日 10:05:00

九如橋預定2026年完成，翠華路以西路寬50公尺，同盟三路以東路寬30公尺，配合前後段道路調整路型銜接，新橋梁將縫合兩側道路平面化。（高市工務局提供）

高雄鐵路地下化後，原跨越鐵路的10座陸橋及2座地下道，陸續拆除或填平，恢復成平面道路。最後一座九如橋，也於2023年11月26日由高雄市長陳其邁主持祈福動工典禮正式拆除。

高雄市政府工務局表示，九如橋不是消失，而是華麗轉身。隨著鐵路地下化、綠園道完工使用之後，沿線立體橋梁設施逐步拆除，建設以人為本的友善通行環境，讓綠園道成為市民休憩娛樂的日常場域，九如橋改建可說是塑造城市綠廊道的最後一塊拼圖。同時，九如橋拆除過程落實「淨零碳排」，拆除後的土石方做為再生資材重新利用，減少工程碳排量。

工務局指出，新的九如橋預定2026年完成，設計理念將秉持以人為本、友善通行，整體橋身降低，融入現地環境，兩端引道將依都市計畫銜接平面道路，翠華路以西路寬50公尺，同盟三路以東路寬30公尺，配合前後段道路調整路型銜接，新橋梁將縫合兩側道路平面化，讓視覺景觀通透，感受愛河與鐵路廊道連續的藍帶及河濱廣場、茂盛的綠樹及西南方的山巒，亦可捕捉輕軌及鐵路園道的人文線性空間。

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關鍵字： 高雄九如橋鐵路地下化淨零碳排