「國道六號東延」及「環島高速鐵路」是政府重大民生交通政策，2016年蔡英文總統競選時承諾解決東部交通問題、2020年交通部白皮書規劃「西高鐵東快鐵，全台6小時生活圈」。對此，國民黨也表示，立法院長韓國瑜與新北市長侯友宜之前也都主張台灣需要該2項交通建設，來改善東部及南部的經濟、拉近城鄉差距。

國民黨舉例，蔡英文總統在2015年時承諾解決東部交通不便的問題並說：「交通問題是東部發展的瓶頸」、2016年又說：「持續改進東部交通，讓台灣其他地方的人能夠經常想到東部，讓回家的路，更完善、更安全。」、2017年在臉書上表示：「我們不敢忘記，花東鄉親念茲在茲的，就是一條安全回家的路。。」

2018年蔡英文也曾說說：「東部交通將會越來越安全方便，實現區域平衡。」2020年總統大選前，民進黨由林佳龍部長親自執筆，提出交通白皮書「西高鐵東快鐵」來實現全台6小時的一日生活圈，同年3月4日交通委員會決議重啟國道六號探勘。

而韓國瑜在2020年、2024年侯友宜市長競選總統時皆提出上項法案，今年2月17日行政院長陳建仁拜會立法院時，韓國瑜院長更當面請命「國道六號」及「環島高鐵」兩項條例建設，讓台灣人民共享一日生活圈。

而今年二月底出席國民黨立委共識營時，韓國瑜從雲林搭高鐵到高雄，再搭飛機到花蓮，活動結束後再從花蓮機場搭飛機到台中，晚上還有事再趕回雲林，他當時也感慨「國道6號打通中央山脈是多麼重要」。

至於正、副院長推動國家重大民生法案，早在2007年王金平、鍾榮吉兩位正副院長聯手推動《生物醫藥發展條例》時就有前例，展現國會議長的高度來促進政府盡速推動政策，民生議題是全民該關注的事情而非政治攻防議題，完全與議事中立無關。

為讓中央政府順利推動，除政府可自行編列預算外，若顧及龐大預算也可考慮開放國內BOT，或是對國際先進建設集團、主權基金等團隊開放國際BOT，歡迎他們到台灣來建設。