為統籌協調桃園航空城核心計畫之規劃、開發等事宜，務實加速計畫推動，行政院副院長鄭文燦本月11日主持「行政院推動桃園航空城核心計畫專案小組第24次委員會議」，會中決定先建後遷完成期程由2026年8月調整至2026年12月，並請民航局及市府務必依照相關期程完成安置住宅興建工程。

行政院會後發布新聞稿，針對各項拆遷重建方案補助標準、相關補助費、協助金與獎勵金作成如下結論：

（一） 加發住家房屋補助費

為保障拆遷戶居住權益，考量民眾重建時之營建物價波動情形，住家房屋補助費將以114年為重建年，考量112年建物評點14.7元與徵收當期（110年）建物評點12.2元之變動幅度約20%，再加計工程會預估113年至114年一般建築物價成長至少約3%，合計變動幅度約25%。本案較桃市府原提出的20%增加5%，提高補償標準。

（二） 加發安置街廓重建協助金

安置街廓重建協助金的補助部分，原則以安置街廓之興建房屋建造執照所載總樓地板面積，每建坪補助3萬元，並參考安置分配單元之法定容積計算，以新台幣300萬元為補助上限。本案桃市府所定二樓板完成期限，因考量營建能量，建議暫不列期程。

（三） 加發配合加速開發獎勵金

為鼓勵最後搬遷戶儘快完成重建、入住安置住宅或搬遷至區外，政府訂定之搬遷期限內完成搬遷者，發給配合加速開發獎勵金，最遲115年12月前，補助基準為建物補償費（不含自動拆遷獎勵金）x 15%。

（四） 加發房租補助費

因應整體作業期程之調整，依照調整後之全區地上物搬遷時程計算，自113年10月調整至115年12月，加發房租補助費。補助對象為優先區及其他區第1階段與第2階段已完成搬遷對象；補助基準：合法建物加發58萬元，非合法建物加發52萬元，本案因時程展延4個月，故必須配合提高。

（五） 安置住宅售價調整

為照顧航空城安置與居住權益，安置住宅售價以成本價讓售予居民，以土地專案價格以及建物實際發包費用計算，每坪售價約為20-22萬元間。而本次會議討論考量安置需要，營建物調成本由政府負擔，住宅每坪售價（不含車位）調降3萬元為原則，且不設定移轉年限。

同時，考量安置住宅補助門檻一致性，參考以機場園區及附近地區售價調整後安置住宅130㎡以內房型為原則，後續為應民眾及地方民代陳情，桃園市政府擬以補償總額600萬元為差額減收門檻，由政府負擔50%。本案桃市府原提限定2房，依實際需求調整為2房或3房。

此外，鄭文燦裁示，具有安置資格但未選配安置街廓或選購安置住宅者，如於區外自行興建或購屋，仍應體現安置補助之公平性及一致性，就其重建事實發給適當補助。鄭文燦已請交通部與桃園市政府依原則研議，（一）自行於區外興建房屋之協助金：至115年12月止有興建房屋事實，並於115年6月前完成自動搬遷者，每一建坪補助3萬元，上限金額以安置街廓基本單元建坪（約60坪）核算計180萬元。（二）自行於區外購買房屋之協助金：具安置搬遷資格，至115年12月止有購買房屋事實，並於115年6月前完成自動搬遷者，每坪補助3萬元，上限金額以安置住宅規劃最大房型面積（約55坪）核算計165萬元。

桃園機場112年運量已達3535萬人次，且有持續成長趨勢，鄭文燦考量先建後遷完成時間已決議調整為115年12月，致使機場第3跑道部分工程用地延後取得一事，請桃園機場公司另行研議第3跑道及基礎設施計畫之因應作為及時程檢討，並請交通部定期督導所屬第3航廈、第3跑道、埔心溪改道、台15改線及台4路段改線之辦理進度，務必依檢討期程如期如質完成。本案可在交通部部務會報列案管制進度。

此外，考量第3航站區、第3跑道及基礎設施計畫均為國家重大計畫，行政院109年5月22日核定第3航站區第2次修正計畫經費956.81億元，已為桃機公司減輕財務負擔，後續如本院另有新推動特別預算之基礎建設計畫，請國家發展委員會評估第3跑道合理經費來源。