在過去20幾年，全球暖化的問題從一開始的一部紀錄片，逐漸形成一個共識。世界各國無不開始針對於高排碳的產業跟商品開始做出限制，同時也制定了新更嚴格的環保標準，目的就是希望能夠盡可能在本世紀中，達到一定的減排目的，緩阻地球的溫度持續上升，讓極端氣候的災害能夠盡可能減少。

然而時間逐漸過去，開始有不少人質疑減碳的真正目的，究竟是造福人類抑或是圖利少數人士。因為不僅這些減碳的成效至今目前有限，而且被認為連同短期目標都難以達成。例如許多國家雄心勃勃地希望2030年代可以讓傳統內燃機汽車完全被取代，可是去年一場大雪，中高緯度國家的電動車紛紛因為低溫使得電池無法運作，加上大量電動車的充電將劇烈影響世界各國的電力使用尖峰。一時之間大家突然了解到電動車距離完全取代內燃機，還有相當長的一段距離要走，這不禁讓人懷疑2050年淨零碳排的計畫，是否將會跳票，甚至於是否值得認真執行這項計畫。

有這些疑問的人忽略了一個事實，也就是對於減碳的努力本身，並非是2050年成功與否就會跟著停止，而是建立永續的概念。意即即便2050年的減碳目標無論達成與否，人類若想要持續生存，都必須要努力在永續發展上去做努力，2050僅是一個努力的目標。因此未來的工業技術的目標，不僅要考慮到效益，也必須要考慮到永續發展，讓我們的子孫能夠永續在地球上生活跟發展。

為了努力達成這個重大目標，整個世界的工業發展方向除了尋求減少污染跟碳排去做努力。過程也要在發電上要朝再生能源發展。整個目的就是要減少使用不可再生能源，提升再生能源的效率來達成永續目的，留給後世子孫一個可以繼續繼往開來的地球，這才是減碳真正的意義。

然而有的人在這個過程之中倒果為因，以減碳之名鼓吹不具永續性的老舊核電廠延役，或是以漲電價跟缺電來恐嚇民眾。這種反向以減碳來掩護擁核的做法，不僅實質上是製造更多污染及潛在風險，更會讓高危險的核廢料「永續」存在。這種想法不僅短視近利，而且會留給後代子孫難以處理的麻煩。一時之間也許達成了減碳目標，但是長期而言卻會留下難以解決的問題，不僅不符合永續經營的精神，而且也是不負責任的態度。

※作者為研究專員