長榮海運（2603）及子公司向長榮集團的海外金庫巴拿馬長榮國際（EIS）接連購買四筆資產，使長榮海運小股東控告張國華等董事涉嫌背信。星宇航空董事長張國煒今天（27日）以EIS股東身分接受媒體採訪，他表示，贊同兄弟分家，但必須公平、透明。

據長榮海運公告的交易內容，從去（2023）年6月花費7.8億美金買新加坡公司股權，到今年1月買south asia 1980萬美金、倫敦不動產5300萬英鎊和台北港貨櫃公司4億台幣，半年多來總共近300億元的鉅額交易，對象都是EIS，讓長榮海運小股東委託律師林文鵬控告長榮海運以張國華為首的董事會所有成員，涉嫌違反《證券交易法》非常規交易罪及特別背信罪。

張國煒表示，對這些鉅額交易提出質疑：一、半年來三、四百億元的交易金額，應該提到股東會追認，但從未召開股東會，七年來EIS到底賣了多少，都不知道，股東權利已被嚴重侵害。二、關係人交易這麼複雜，長榮海運怎麼會去買EIS的資產。尤其EIS董事長是指定的，到底是誰具有效性，要等遺囑官司確定，如果遺囑有效，董事長就是他。無效就是張國明（2022年5月臨時股東會選出），再怎麼樣也不是張國華，所以張國華以董事長身分賣資產，是可以被質疑的。

三、EIS董事長鬧雙包，還在訴訟中，張國華應主動跟海運董事說明EIS有這些問題，尤其張國華跟柯麗卿分別身兼EIS 董事長跟總經理，均未揭露相關風險，這都是在損害小股東權利。

張國煒指出，並不是爭經營權，也不是阻止張國華賣，但要公開透明。大家持股都是20%（長榮四兄弟及張榮發持有EIS各20%），「我尊重你，但你不能不尊重我，很多次要（EIS）公司財報都不給，寄存證信函也不收。」

據日前林文鵬的告訴狀指出，張榮發先生遺囑指定張國煒接任長榮集團總裁，巴拿馬長榮董事長應為張國煒，巴拿馬長榮也曾在2022年5月選出張國明為常任董事長；長榮海運是否和合法的巴拿馬長榮國際代表人進行交易？張國華為長榮海運實質控制人，自詡實質控制巴拿馬長榮國際，相關交易左手換右手，是否經過合法估價和審計委員會審查簽約？董事會為何未利益迴避？長榮海運及子公司流出高達新台幣數百億元鉅款，日後恐有交易無效的狀況。