行政院日前研擬微罪不記點、不開放檢舉，並到立院修法，對此，台灣機車路權促進會，決定在今天（30日）晚上6點舉辦「路邊臨停不放任，禁行惡法應廢除」遊行，預計有500輛機車包圍立院，盼取消道安99惡法、機車行駛禁行機車道和正常左轉不應被檢舉與記點。

台灣機車路權促進會表示，交通部提出的「道路交通管理處罰條例」，說這些是「微罪」應當不能被檢舉，剩下可記點及檢舉的項目，變成只要是「民眾檢舉」就不用記點，但真正應該被政府看見並優先處理，是全台1千多萬名機車用路人，若政府是要開放所有道路的路側都能停車，那就更不該把機車趕到更複雜、危險的外側車道。

促進會指出，這次修法後，可能會造成紅線、黃線車子違停、上下客、上下貨，但現在內車車道又畫上禁行機車，「難道機車遇到違停，就只能停下等對方開走？還是要報警等個1、2個小時，才能離開？這荒謬的一切更凸顯機車路權解禁的必要性」。

對於交通部長王國材說明，「機車行駛禁行機車道跟未依規定兩段式左轉罰緩高於1200，所以不再這次調整範圍內」，促進會認為，這樣的說法十分荒謬，也證明交通部這次作為，完全不以安全為考量，讓機車用路人被壓縮到充滿違停的外側，進而造成事故。

促進會強調，今天晚上6點將舉行路權小遊行，「既然政府要大開違停之門，那也必須要還給機車族安全的通行環境，閃違停的機車所要受到的處罰比違停的車輛還要來得重，這實在是太荒謬」。

促進會也提出2大訴求，分別是廢除道安99惡法，取消禁行機車道與強制兩段式左轉、機車行駛禁行機車道及正常左轉不應被檢舉、記點。對此，王國材表示，機車路權已逐漸改善中，無法全面取消，交通委員會已安排4月3日召開公聽會。