小米汽車SU7上市後的首個周末，上海幾乎所有小米汽車門市都擠滿了群眾，單日客流量近萬人。有店員坦言，試駕排到凌晨2、3點是常態，現場支付訂金的用戶可以「插隊」優先試駕，否則恐須等上2周。

澎湃新聞31日報導，小米汽車SU7純電動車28日正式上市，售價人民幣21.59萬元（約96萬新台幣）起跳，比市場預期要低，在中國引發轟動，各大門市也迎來大批賞車人潮。

上海多家小米汽車門市周末都擠滿大量群眾，門口大排長龍。有店員透露，試駕排到凌晨2、3點是常態，自28日發布會至今，店員每天都凌晨4點下班，清晨6點到家睡覺，上午9點又回來上班，每天只睡2小時。

上海靜安區大悅城門市店員表示，這2天每天的客流都達到6千人到1萬人。由於排隊顧客過於擁擠，門市還準備了礦泉水向顧客發放。浦東新區世紀匯汽車門市店員也說，周末從中午開始排隊，大概要排2個小時才能入店參觀，最擁擠時大約排隊人龍超過百人。

值得注意的是，由於人潮過多，多家門市人員透露，支付完訂金的用戶能現場「插隊」優先試駕，而沒有付訂金的用戶，等待試駕機會可能長達2周。先前小米官方29日曾表示，單個門市1天的試駕人數大約是90至120人，當時預約試駕大約要等3至5天。

報導指出，小米汽車門市賞車人潮以年輕人居多，甚至有不少大學生觀摩和試駕。盡管現場十分火爆，但多名消費者坦言，主要是圍觀一下，暫時不考慮購買。有民眾表示：「現在暫時還不想入手，因為覺得還會再降一波價格」。

不過，官方數據顯示，小米汽車發布後銷量火爆，小米創辦人雷軍在上市後24小時於官方微博宣布大訂數量突破8萬8898輛。門市店員也表示這幾天現場付訂金的人數單日約有8百人至1千人。小米SU7訂金無法退還一事也曾在網路引起熱議，有用戶稱小米汽車支付訂金後無法退還，是霸王條款。

對此，小米表示，大訂7天可退，不過小米汽車APP購車流程中也提供主動鎖定配置的選擇，共有3次關於主動鎖單不可退的提示。一旦鎖定配置也就意味著鎖單完成，車輛將進入生產階段，配置無法再次修改，這時訂金就不可退還。