隨著中國電動車發展，以及消費者轉向本國品牌，加上價格戰廝殺激烈，導致外國車企壓力重重，日本本田汽車（Honda）在中國銷量短短4年恐將蒸發4成之多，因此決定大舉縮編中國生產隊伍，裁員1700人。

日經亞洲報導，本田與中國企業共組的合資企業「廣汽本田汽車」自本月開始啟動縮編計畫，到目前為止，已有1700名員工同意離開崗位，占廣汽本田汽車全體員工的14%，此外，這間車廠還將在6月減少廠房營運日數。

隨著中國電動車發展，日本的燃油車優勢不再，今年4月，本田在中國銷售額較去年同期減少22.2%，豐田（Toyota）下降27.3%，日產（Nissan）也減少10.4%；本田預測，截至明年3月的2024會計年度汽車銷售量為106萬輛，比上一年度減少13%，與2020會計年度相比更崩跌40%之多。

以比亞迪為代表的中國電動車迅速發展，還發動價格戰，迫使美國的特斯拉（Tesla）削價競爭，而中國消費者也紛紛轉向本土品牌，日本品牌的市占率從2020年的23.1%下降到今年前4季的12.2%，中國本土品牌在這段期間的市占率，從38.4%飆升到60.7%。

報導指出，日本車廠2000年代初期進軍中國生產後，現在已面臨轉折點，三菱（Mitsubishi）已完全撤出在中國的產能，日產考慮削減30%產能，豐田則表示，未來幾年的中國業務將是一場「耐力賽」。