自電動車十多年前問世以來，外界一直很關注這種新型車的安全性。英國最新研究分析2013年至2017年的道路交通事故，發現油電混合車和電動車發生事故的比例，高於普通汽車和柴油車，尤其是在大都市中。

英國衛報報導，倫敦衛生與熱帶醫學院（LSHTM）流行病學和統計學教授愛德華茲（Phil Edwards）研究2013年至2017年的英國交通事故數據，發現這5年的交通事故共造成91萬6713人傷亡，其中逾12萬是行人，這些行人絕大多數是被車輛撞倒。

普通汽車和柴油車的數量目前仍遠勝油電混合車和電動車，因此3/4的行人碰撞事故都是汽車和柴油車所造成的。不過，在行駛相同距離的前提下，油電混合車和電動車更加危險。研究發現，油電混合車和電動車每行駛1英里，每年就會造成5.16名行人傷亡，而汽車和柴油車則為2.4人。

研究還發現，在鄉村地區，油電混合車和電動車並沒有比汽車柴油車更危險，這些車型造成傷亡的比例都差不多。不過在城鎮和城市，油電混合車和電動車與行人相撞的比例，是汽車柴油車的3倍。

研究認為，「環保汽車更危險」可能是因為，電動車的駕駛者往往比較年輕，經驗較少，而且電動車比燃油汽機車安靜得多，沒有引擎噪音，行人有時不易察覺車輛的靠近，尤其是在都市中。不過，「電動車的安靜」也不是唯一問題，電動車的性能輸出高於汽車，加速很快，又常比汽車重上許多，因此需要更長的煞停距離，這也讓它們更危險。

2017年，美國運輸部的報告也發現，油電混合車和電動車對行人造成的風險，比汽車和柴油車高20%，在轉彎、倒車等低速行駛的情況下，風險更高出50%。

2019年7月新規頒布後，歐洲新上市的所有油電混合車和電動車都必須裝設警報設備，發出聲音警告行人有車輛靠近，但目前在路上行駛的電動車中，仍有幾十萬輛沒有這類設備。