UBER風波再添一樁，UBER與法國政府之間的衝突鬧上歐洲法院（European Court of Justice），日前法院的佐審官（advocate general）發表聲明，認為法國政府有權對UBER進行裁罰，且不須受限於歐盟法規限制。

UBER災厄不斷

共享經濟的運輸業龍頭UBER公司在這2年災難不斷，包含內部爆發的性騷擾醜聞、執行長怒斥司機、使用違法程式等事件。

6月，UBER為了挽救公司聲譽展開大動作，公司首先聘請美國前司法部長霍爾德（Eric Holder）針對公司內部的性別歧視問題進行獨立調查，接著遭批領導不力的執行長卡拉尼克（Travis Kalanick）也決定辭職。

然而止血的速度似乎趕不上衰事出現的速度。《路透》（Reuters）報導，UBER在法國的服務可能被歐洲法院判為違法。

UBER與法國政府的戰爭

UBER所開發的UberPop主打廉價線上租車服務，由於該程式不要求旗下司機須具備相關執照，法國政府認定UberPop違反計程車產業的相關法規。

位在里爾（Lille）的法院判決UBER的軟體必須被限制，並且對2名法國主管進行開罰，裁罰金額到達80萬歐元（約新台幣2800萬元）。

不過UBER辯駁，稱它只是一個數位化平台而非計程車公司，此外，UBER也聲稱法國計程車法規違反了歐盟相關規定。依照歐盟規定，當會員國要對數位服務施加限制之前必須先取得歐盟總部的同意。

因此，目前最關鍵的問題就是：「UBER究竟是否該受計程車法規管理？」，相關案件目前正由歐洲法院司法法庭負責審理，預計將在今年作出判決。

法國計程車駛經UBER的廣告。（湯森路透）

歐洲法院審理

依規定，在法官做出判決前，佐審官會根據個案給予法律意見讓法官參考。特別的是，根據歷史經驗，佐審官的意見通常對判決具有相當影響力。

佐審官茲普納 （Maciej Szpunar）發表聲明，支持法國政府有權利針對像UberPop的非法運輸業進行制裁，且不需要取得歐盟總部的同意。

茲普納的聲明還提到，歐盟的成員國皆有權力針對不法的載客行為進行開罰，無論UBER被視為客運公司或者是資訊服務公司，會員國皆無須徵求歐盟同意。

專精競爭法（competition law）以及經濟學的荷蘭蒂爾堡大學（Tilburg University）教授傑拉爾丹（Damien Geradin）表示：「這個聲明最重要的是，它再次表達了茲普納反對UBER僅被視為資訊服務的立場。」

但傑拉爾丹也推論，他的聲明不會對UBER在法國營運產生重大衝擊，但可能會對接下來整個歐洲管理UBER的方式產生衍生性的影響。

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