馬斯克23日表態認為不應針對中國電動車加徵關稅,而應當由市場機制自由競爭,但此番言論和他稍早的觀點似乎相衝突。(美聯社)
電動車大廠特斯拉執行長馬斯克23日在一場公開技術會議上表態,不贊成美國總統拜登對中國製造的電動車加徵100%關稅。他強調,特斯拉公司與他本人都未提出這項要求。
美國CNBC頻道報導,拜登(Joe Biden)政府上周宣布將對進口至美國市場的中國電動車徵收100%的關稅,以阻止低廉中國電動車湧入美國市場。白宮表示,北京當局的補貼使得企業過度生產太陽能板、電動車等綠能產品,而這些產品遠超越了中國國內的需求。而馬斯克(Elon Musk)則是在巴黎舉行的VivaTech技術會議上回覆提問時,表明不支持對中國電動車加徵關稅的作法,並表示得知美國政府這項政策時他感到驚訝。
他提到特斯拉的電動車在中國市場競爭相當激烈,並且沒有關稅和其他特殊待遇支持,但依然能打開市場;他也指出,不支持對電動車實施稅率減免優惠,他說:「我贊成不要對電動車或燃油車、燃氣車課徵關稅和提供獎勵措施。」今年稍早,他曾表示,如果中國電動車沒有貿易壁壘限制,將會輾壓其他地方的競爭對手。
另據香港01報導,特斯拉在上海的儲能超級工廠23日於臨港新片區的廠區正式開工,這是特斯拉在美國本土之外所設立的首個儲能超級工廠計劃。該廠預計2025年第一季投產,投產後超大型電化學商用儲能系統Megapack產量將達一萬台,儲能規模近40吉瓦時(GWh)。公開信息顯示,特斯拉上海儲能工廠總佔地面積約20萬平方米,總投資約人民幣14.5億元(約65.4億新台幣)。