英國在21日至23日於法恩伯勒（ Farnborough）舉行年度「聯合海軍盛會」（CNE 2024）活動期間；英國國防部官員透露了正在推動次世代突擊隊介入艇（next-generation Commando Insertion Craft）採購計劃，以取代皇家海軍陸戰隊目前所使用的LCVP Mk5車輛人員登陸艇。

Naval News報導，負責突擊隊項目的安文（Nick Unwin）上校在活動期間透露了部分資訊，並表示將在6月4日的工業日活動，提供新的資訊並概述項目交付計劃。突擊隊項目旨在將英國兩棲部隊轉變具有更為敏捷和致命的能力，並在一系列戰鬥和非戰鬥角色持續前沿部署達到最佳化。其中的關鍵是一項資本重組計劃，旨在將新設備和運輸投入使用，以支持沿海打擊行動。作為該計劃的一部分，次世代突擊隊介入艇計劃目標獲得一種新型高速、低訊跡的登陸艇，可從離岸一定距離的船艦上運輸陸戰隊官兵及其裝備登陸。

英國國防部去年的採購通路文件顯示，需要約20艘次世代突擊隊介入艇，整個包括設計、製造和支援的預算略高於1.9億英鎊（約80億新台幣）。在英國國防部先前提出的初步規格要求中，希望次世代突擊隊介入艇能具備25節以上高航速，並降低被發現的機率，在約150海浬外將一支突擊隊和一輛小型車輛運至灘頭登陸。另一項主要的要求則是要能夠在「適合戰鬥」的環境中載運皇家陸戰隊官兵登陸。

根據公開資料，英軍現役的LCVP Mk5於1996年開始服役，全重約24噸，長度約15.7公尺、舷寬4.3公尺、速度最高可達25節，續航距離則超過210海浬；載運能力則為3名艇員與35名陸戰隊官兵，4艘LCVP Mk5則可載運一支完整的皇家陸戰隊連（140人）。

安文上校表示，他希望在即將到來的工業日活動上看到更多廠商參與，攜手合作將次世代突擊隊介入艇從概念階段過渡至專案交付階段，以便順利在2028年之前取代LCVP Mk5。

他強調，次世代突擊隊介入艇計劃不僅是將車輛、裝備以及人員從船上轉運至岸上的傳統登陸艇，它還將具備一系列其他林林總總的額外能力。目前已有2家公司表露出投標意願，Steller Systems 海事公司提出的是一款全長19公尺具有足背船型（instep hullform）、採船尾登陸的設計，並且目前已通過6公尺長的縮小實體驗證。另一家則是BAE Systems公司所提出的18.5公尺長三船體設計。