海巡署下午記者會中,坦承雷達哨及守望哨有疏失。左起為:北部分署分署長廖德聖、海巡署署長張忠龍、海巡署副署長謝慶欽、巡防組組長廖雲宏。(王侑聖攝)
中國阮姓男子9日以「投奔自由」為由,駕快艇直闖淡水河渡船頭,引發引發首都中樞衛戍安全疑慮。海巡署坦承包括雷達操作員未及時調派巡防艇前往攔截登檢,及八里安檢所未第一時間通報查緝,導致出現30分鐘空窗,經早上開考績評議會後,決議將對海巡署北部分署長廖德聖、到安檢所雷操手等10人,處以申誡到記過處分。
海巡署北部分署9日上午,在淡水河口外6海浬發現一名男子可疑目標。曾在中國海軍服役、當過艦長的阮姓男子,疑從台灣西部外海搭乘子母船,隨後駕駛快艇直衝淡水河防重地,隨即通報北部分署第八岸巡隊淡水第二漁港,及八里安檢所加強監控及應處。
事發當下,淡水第二漁港安檢所人員抵達現場後,發現該船駕駛為1名中國籍男性,海巡人員之後當場逮捕阮男,士林地檢署複訊後,依違反《入出國及移民法》將阮男交由移民署專勤隊依法處理,現已收容。
海巡署指出,該案為沙崙雷達操作員在淡水外海6浬即鎖定該目標,但將其誤判為一般返港作業國籍漁船,雖然,有通報淡水第二漁港及八里安檢所人員實施目標辨識,卻未及時調派巡防艇前往攔截登檢。
另外,八里安檢所辨識該船為非我國籍漁船後,未於第一時間通報查緝,相關人員確有疏失,海巡署已依規定追究相關人員疏失責任。
海巡署表示,此案為人為誤判及疏失所致,海巡監偵系統没有漏接,海巡署近10年(2014年-2023年)查獲中國籍非法入境人士計119人,今年至今也已驅離809艘中國越界船舶。
鑑於雷達光點辨識不易,為避免類似誤判,海巡署正導入更多科技輔勤,如:雷達搭配紅外線熱像儀的「環島岸際智慧型監控系統」,逐步充實無人機等海空立體巡查機制,也全力推動我國漁船全數安裝AIS系統,並持續落實人員的教育訓練,強化與友軍的協調聯繋,以嚴密監控應處海面目標,確保我國國境安全。
海巡署表示,面對中國不斷運用灰色地帶行動及認知作戰手段,企圖造成國人恐慌,呼籲國人理性冷靜、團結一致,共同應對中國不理性行為。(責任編輯:許雅慧)