在法國巴黎由智庫 Defense iQ 主辦的未來砲兵研討會上，多管火箭成為關鍵要角，尤其KNDS和Elbit Systems合作的EuroPULS未來多管火箭系統，更成為成為各方矚目的焦點。

EDR雜誌報導，廠商在這場研討會中公布了跨國合作的EuroPULS多管火箭最新發展，以色列Elbit Systems提供PULS的發射裝置，而KNDS（德國）則擔任系統整合商。目前各國多管火箭仍是發射為自身系統所開發的火箭彈藥，但烏克蘭戰爭表明能否靈活運用是一大關鍵問題；多管火箭不僅除了要能夠適應作戰任務，還必須面對可能出現的原廠彈藥短缺問題。

這項挑戰除了要設計可以兼容各家廠商生產的火箭彈藥機械設備硬體介面之外，關鍵要素則是射控系統（FCS）；目前是以原本Elbit Systems的射控為基礎，整合KNDS研發RCH155輪型自走砲的相關技術，開發一款可以遵循歐洲安全標準並且不受美國ITAR約束，能夠輕鬆整合各種彈藥的新型射控系統。

因此產製EuroPULS多管火箭的兩大國防公司提出了開發一種更精進的擴展模組化靈活運用想法，讓EuroPULS可以從任何適合的機動載具平台，發射來自任何供應商的高精度和安全的火箭彈藥。該款多管火箭基本可以填裝2具火箭發射箱，除了原廠開發的各種火箭彈藥，正在考慮進一步整合 Kongsberg的海軍打擊飛彈（NSM）、SAAB的GLSDB導引火箭，以及MBDA、Kongsberg與Diehl合作的3SM Tyrfing超音速打擊飛彈。不過，EuroPULS發射美製彈藥可能會面臨法律相關方面的問題。

報導提到，KNDS向德軍提交的EuroPULS的設計，採用具有裝甲駕駛室的依維柯Trakker GTF3 8×8輪型卡車底盤。動力系統採用輸出達500匹馬力的Cursor 13六缸渦輪增壓引擎，最高時速可達90公里、續行距離超過750公里。搭載3名乘員的裝甲駕駛室可選配防護規格，開火時擋風玻璃可關閉金屬百葉窗，避免噴焰造成意外損害。EuroPULS在裝甲駕駛室後方設有起重機，可自行重新裝載其火箭發射箱；如果客戶選擇較小例 6×6的底盤，則重新填裝則需要額外具有起重機的填裝卡車協助。

在德軍選定的EuroPULS配置方面，戰鬥全量為33.5噸，全車尺寸分別為10.5×2.55×3.83公尺，高度則由起重機決定。而荷蘭則選擇SCANIA的 Gryphu 8×8輪型卡車載具上，另外包括萊茵金屬 HX系列或捷克Tatra 6×6底盤，BAE Systems的履帶載具也可供選擇的平台。