內湖科技園區是台北重要的產業聚落，進駐廠商超過 6000 家，從業人員近 20 萬人，卻存在嚴重的交通問題，上下班尖峰時刻經常塞車，成為通勤族的惡夢。為了改善內科交通問題，台北市交通局與內湖科技園區發展協會攜手合作，提出「內科交通綠運輸結合 ESG 推廣計畫」，盼緩解交通壓力、提升通勤品質。

台北市交通局局長謝銘鴻表示，10 幾年來，內科交通是大家關注的議題，過去多從硬體建設、交通工程改善出發，現在改變思維，要「軟硬兼施」，因此提出「綠色運輸」的想法，像交通局與悠遊卡公司合作推出「減碳存摺」、開闢「內科南軟」雙園巴士的新路線，希望讓內科的環境更好、招攬員工更順利。

10 項輔導企業合作方案

「內科交通綠運輸結合 ESG 推廣計畫」從 2023 年開跑，以 ESG 概念廣邀內科企業參與，讓企業員工通勤優先使用綠色運輸。去年，共獲得 61 家企業響應支持，包含科技、電信、醫療、金融、零售批發產業等大型企業，其中還有 11 間企業將員工通勤排碳、綠運輸減碳措施納入 ESG 報告中。

「2024 年內科交通綠運輸結合 ESG 推廣計畫」今（4 日）舉辦首場說明會，計畫主持人、台大先進公共運輸研究中心執行長陳雅雯說明，今年輔導企業合作方案共有 10 項：

1. 鼓勵員工騎乘自行車通勤：若員工騎腳踏車上班，可給予遲到寬限，能晚點打卡。

2. 企業捐贈 YouBike 站位與車輛：很多人上班最大借不到車，或到公司附近還不了車，還要趕打卡，若企業可以認養周邊站位，就能解決此問題，還能在車輛上標註公司名稱與 Logo，作為企業形象廣告。此外，企業認養站位後，將會登錄於台北市交通局網站CSR專區，並透過新聞稿表揚。

3. 補助員工購買 1200 定期票

4. 企業實施員工通勤共乘制度：員工搭乘計程車出公差，可使用企業簽單，減少紙張浪費，還能集結報表做減碳報告。

5. 企業實施彈性上班：實施彈性上下班制度，如 7 點或 10 點上班。

6. 企業實施居家上班或分流上班：像疫情期間，不少公司採取在家上班，或將部門分為 A、B 組上班。

7. 企業推廣園區巡迴巴士：像日前推出「內科南軟」雙園巴士，由「瑞湖街口站」發車，至「捷運南港展覽館站」。

8. 企業參與「我的減碳存摺」：將透過公開場合頒發獎狀表揚每季減碳量前 5 名的企業

9. 內湖內科企業停車場提高收費、企業停車位提供計程車或共乘車輛優先使用

10. 其他增加綠運輸使用的合作方案（經機關同意）

「內科南軟」雙園巴士通車

據統計，內科至南軟園區每日平均運量約 1700 人次，有實際使用需求，由台北市公車聯營管理委員會協調 10 家業者共同闢駛。「內科南軟」雙園巴士為「跳蛙公車」路線，由「瑞湖街口站」發車行駛至「捷運南港展覽館站（經貿二）」，可透過APP事先預約座位，每車次提供 6 個座位預購訂位服務。

對此，台北市公共運輸處科長郭建辰指出，「內科南軟」雙園巴士的班距為 30 至 35 分鐘，鼓勵企業員工搭乘，經過半年營運後，公運處將與內湖科技園區發展協會、公車業者討論，可針對員工的需求做調整，希望大家能踴躍搭乘，有機會再擴增。