美國飛機製造商「波音」與司法部檢察官近期達成認罪協議，對於5年多前發生的2起737 Max致命墜機事故，波音承認誤導飛安監管機構，成為犯下美國聯邦重罪的航太巨頭，同時波音也同意繳交2.44億美元（約79億新台幣）的罰款。

《華爾街日報》報導，美國司法部7日晚間向法院提交相關文書，顯示檢方與波音（Boeing）已達成認罪協議，波音承認該公司在737 MAX從生產到適航認證的過程中，有誤導美國聯邦航空總署（FAA）的不法行為。波音同意支付2.44億美元（約79億新台幣）的罰金，未來3年投入4.55億美元（約148億新台幣）改善其合規及安全的計畫，這段期間，波音需聘請獨立的監察人確認是否確實履行計畫。

這項認罪協議仍需獲得聯邦法官批准才能生效，但該協議遠未到罹難者家屬的要求，也就是賠償250億美元（約8115億新台幣），以及以過失殺人等罪名控告特定高階主管等，代表罹難者家屬的律師認為，波音得到其他被告無法擁有的寬大處理，請求法官不要批准協議。

儘管協議結果令罹難者家屬不滿，但波音這間公司將成為有罪之身，且很可能被排除在美國國防承包商之外；去年，波音與美國防部的合約總值高達228億美元，消息人士表示，波音在向法院認罪的同時，也在與國防部商議豁免於被排除的名單。

2021年時，波音與美國司法部就2018年印尼獅子航空、2019年衣索比亞航空2起空難，造成346人死亡事件達成和解，但今年5月，檢方認定波音違反該協議中的核心要求，也就是未能確保運作符合規定，因此決定提出刑事指控。

美國政府與波音7日達成的認罪協議是涉及2起致命空難的刑事罪名，波音與罹難者家屬的民事賠償官司仍在進行中，波音特定員工仍可能因這兩起空難而面臨刑事起訴，司法部一名官員表示，這項協議並未給予波音其他事件的豁免權，包括今年1月阿拉斯加航空（Alaska Airlines）一架737 MAX客機艙門在飛行中突然脫落的意外事件。