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【織女星計劃喊停】研發下一代戰機推進系統 未有突破性進展急踩煞車

朱明 2024年07月12日 21:50:00
國防部評估織女星第一階段所建立熱鍛等12項關鍵技術,國防部評估因效益不大,第二階段計劃喊停。圖右為F124發動機。(合成畫面/張哲偉攝、取自Honeywell官網)

國防部評估織女星第一階段所建立熱鍛等12項關鍵技術,國防部評估因效益不大,第二階段計劃喊停。圖右為F124發動機。(合成畫面/張哲偉攝、取自Honeywell官網)

中科院以代號「織女星計劃(第一階段)」,從2018年到2023年編列17億1千餘萬元,研發航空發動機進階關鍵技術,雖規劃第二階段5年研發期程到2029年前,能具備啟動研製新戰機F124發動機能量,據指出,經國防部評估織女星第一階段所建立熱鍛等12項關鍵技術,距離啟動新戰機F124發動機的能力還相當遙遠,且效益不大,在國防預算有限前提下,已將織女星第二階段計劃喊停,不繼續支持中科院在航空發動機技術研發。

 

 

「下一代主力戰機研製案」發動機技術高 一階研發未突破 

 

「織女星專案計劃」第一階段是從2018年到2023年6年期程,初期目標是以現役IDF戰機F124發動機(美軍編號:TFE-1042-70)發動機為基礎,研發我國下一代戰機發動機推進系統,其他還有包括「天使專案」等24項關鍵技術的研發來配合執行,原規劃待F124發動機6300磅推力提升到中型發動機最大推力,再進入第二階段將投入88億餘元進行發動機小批量試製;一階段計劃是研發將4葉片渦輪噴射引擎改為9葉片,但發動機熱段材料要耐高溫,以及耐高壓、超高離心力和不變形,其技術難度極高,不是用逆向工程可以複製突破,因而未能取得突破性成果。

 

IDF戰機TFE-104270渦輪發動機。(資料照片/葉信菉攝)

 

加上F124發動機為台灣與美國漢威聯合公司(Honeywell)在30年前所合作,技術掌握在美商手上,各國都將發動機技術視為機密不會技轉,所以世界鮮有成功獨立研發出成熟穩定戰機發動機的可能性。

 

台灣於漢威聯合國際公司(Honeywell)合作研發F124發動機。(取自Honeywell官網)


 

據了解,織女星計劃是配合「空軍下一代主力戰機研製案」,空軍規劃下一代戰機的「303計劃專案小組」,最先以提升現有F124發動機推力,為下一代戰機的推進系統;若完成研發進入二階段進行原型機的設計與研製,並規劃2029年同時生產9架測評機以作為各項測評所用;經修改計劃改為2026年生產6架測評機;但受到兩岸情勢愈來愈嚴峻,加上一階段研發並無突破性發展,難以達成預期的目標,整個下一代戰機評估案才改成與韓國研發KF-21戰機的概念一致,直接採用技術成熟的美國F-18E/F超級大黃蜂戰鬥機發動機,該戰機是美商GE公司的 F414發動機,其輸出動力為22,000磅有後燃器的發動機。

 

 

韓國新開發KF-X戰機(如圖),也是採用美國奇異公司F414-GE-400K渦輪扇發動機。(取自KAI臉書)

 

 

 

研製發動機預算太龐大 預算有限織女星二階段計劃告停

 

雖然2022年3月底空軍曾向蔡英文總統報告下一代戰機規劃案,規劃用2年時間設計出原型機,據指出,因國軍現階段建軍戰備項目已定,加上國防預算有限任何建案都必須用在刀口上,此時提出已屬於長期規劃「空軍下一代主力戰機研製案」,雖是依計劃期程提出,但目前兩岸軍事嚴峻,該案並不在優先建案名單中,加上戰機的重要關鍵技術都美方,在還未有美方同意輸出許可,就貿然啟動研製案,其風險太大等因素,空軍下一代戰機規劃案暫緩實施。

 

F-16V BLK20型。(資料照片/陳愷巨攝)

 

因空軍下一代主力戰機研製案暫緩,加上織女星一階段所建立熱鍛等12項關鍵技術,經國防部評估並無具體的效益,加上研製發動機預算太過龐大,決定織女星二階段計劃停止,不繼續支持中科院在航空發動機技術研發。(責任編輯:許雅慧)




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