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【有片】響應一帶一路 柬埔寨爭議聲中舉行大運河開工典禮

洪毅 2024年08月06日 17:00:00
柬埔寨總理洪馬奈(中)5日參加德崇扶南運河破土典禮。(美聯社)

柬埔寨總理洪馬奈(中)5日參加德崇扶南運河破土典禮。(美聯社)

柬埔寨5日舉行德崇扶南運河的開工典禮,但這項工程可能衝擊越南經濟,影響湄公河下游生態環境,使柬國與越南關係惡化,還可能提升中國在中南半島的軍事威懾,加深中國的地緣政治影響力。

 

美聯社報導,德崇扶南運河(Funan Techo Canal)全長180公里,耗資17美元,柬埔寨期望這條寬100公尺、深5.4公尺的運河,能將該國唯一的深水港「施亞努港」(Sihanoukville Autonomous Port),與湄公河流經的首都金邊串聯起來,減少貨物運輸成本及對越南港口的依賴。

 

金邊當局特意選在柬埔寨前總理、現任總理洪馬奈(Hun Manet)之父洪森(Hun Sen)的生日當天舉行運河動土典禮,支持者穿著印有洪森及洪馬奈肖像的衣服慶祝,宛如這對父子的大型造勢現場;在典禮上,洪馬奈表示,這條運河經提升柬埔寨的「國家聲望,領土完整,經濟發展」,將「不惜一切代價」完成它。

 

 

新加坡智庫「東南亞研究所」(ISEAS-Yusof Ishak Institute)分析師阮克江(Nguyen Khac Giang)表示,德崇扶南運河建設計畫,很難不引起越南的注意,主要是對經濟及環境衝擊,還有地緣政治的擔憂。

 

目前柬埔寨大多數產品借道越南出口,如果運河建成,未來外銷產品將轉由自家港口進出,這可能會讓柬埔寨與越南進一步分道揚鑣;但越南更關切的是這條運河將改變湄公河流量,恐加劇湄公河下游出海口附近「湄公河三角洲」的乾旱及土壤鹽化問題,衝擊生態及農業,尤其是越南90%的出口稻米是在這裡種植的。

 

 

與柬埔寨現在大多數主要建設一樣,這項工程也有中國參與,更是「一帶一路」的項目之一,國有「中交路橋建設」等中國企業占49%的股權,柬埔寨企業則占51%。

 

 

2022年6月,中國與柬埔寨宣布合作計畫,擴大施亞努港附近的雲壤海軍基地(Ream Naval Base),據信解放軍已有使用此港口的權利,外界認為,這是中國將影響力擴大到中南半島及暹羅灣的一大舉措,甚至可以調派軍艦透過運河長驅直入金邊。越南與中國存在南海主權爭端。

 






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