中國與菲律賓今天（19日）凌晨於南海再度發生衝突，菲律賓遭撞船隻照片陸續釋出，顯示船身破了個大洞，可能已造成結構性損壞，如何歸責，雙方各執一詞。此事也突顯出，臨時安排恐怕「已成空談」。

據《菲律賓星報》（Philippine Star）報導，19日凌晨3時24分時，菲律賓海岸防衛隊的英甘佑角號（BRP Cape Engano）首先遭到中國海警船隻撞擊，甲板上出現約13公分的小洞，到3時40分時，巴格凱號（BRP Bagacay）在遭到2次碰撞，使得兩側船身出現輕微結構性損壞。

Read out statement of ADG Jonathan Malaya:

Statement of the NTFWPS

China Coast Guard Vessels Collide with Philippine Coast Guard Vessels Due to Dangerous and Illegal Maneuvers

This morning, the Philippine Coast Guard (PCG) vessels BRP Bagacay (MRRV-4410) and BRP Cape Engaño… pic.twitter.com/hslR4LuoGe

— Jay Tarriela (@jaytaryela) August 19, 2024

事件發生在距離仙賓暗沙37公里的海域，當時這2艘菲律賓防衛隊的船隻正駛向費信島（Patag）及馬歡島（Lawak），為當地駐防人員提供補給。仙賓暗沙由中國實際控制，菲律賓主張擁有主權，費信島及馬歡島則由菲律賓實際控制，中國主張擁有主權。

德國之聲報導，對於此事件，雙方各執一詞，中國海警發言人甘羽稱，英甘佑角號在中國海警船左舷位置突然轉向，「故意衝撞」海警船，「不專業、危險，責任完全在菲方」；菲律賓否認故意撞船，並指中國海警的跟追及衝撞才是「非法和侵略性行動」。

Philippine Coast Guard vessels 4410 and 4411 illegally entered the waters adjacent to China's Xianbin Reef in Nansha Islands without the Chinese government's permission. China Coast Guard took control measures against the Philippine vessels in accordance with the law. At 03:24 am… pic.twitter.com/MJUmArITKp

— Global Times (@globaltimesnews) August 19, 2024

不論如何，報導稱，中國與菲律賓今年7月與中國達成的臨時安排，恐怕「已成空談」；事實上，雖然該安排達成後，菲律賓在中國無阻攔的情況下補給坐沉在仁愛暗沙的二戰老艦「馬德雷山號」（BRP Sierra Madre），但當時中國就稱，當時中國已提前收到告知，經過現場確認後予以放行，而菲方則否認此事，並稱中國「曲解安排」。