台灣港務股份有限公司與洲鉅風電能源A6-B場域及碼頭岸線水域共同投資，為離岸風場水下基礎組裝基地，於今天（11）日在高雄港洲際一期舉辦「高雄港洲際一期A6-B場域上梁暨A6-B碼頭完工典禮」，由港務公司總經理王錦榮與洲鉅風電董事長廖士銘及各機關代表共同出席，為高雄港洲際一期A6-B場域上梁祈福求平安。

港務公司表示，高雄港洲際一期A6碼頭護岸及新生地填築計畫期程為2023年1月至2024年12月，由政府投入新臺幣約20億元興建2座重件碼頭，洲鉅公司投資50億元，先於屏東興建長400米的水下基礎暨基樁零組件一貫式生產線廠房，並於高雄港75號碼頭後線作為水下基樁最終組裝及存放場域，再接續於高雄港洲際一期A6-B建置水下基礎組裝運維基地，並設有高效率風機水下基礎組裝200米廠房及戶外1,500噸軌道式門式吊車，有助於水下基礎中大組立、成品存放和輸出使用，搭配港務公司所興建A6-B碼頭具備側靠與尾靠功能的重件碼頭，可兼顧船吊及SPMT運輸模式，有利風機水下基礎重件運輸至台灣各風場，目標成為台灣長期發展離岸風電產業的核心基地。

發展國內離岸風電產業是政府重要綠能建設計畫之一，王錦榮指出，將視野導向完善在地化供應鏈為目標，結合南台灣厚實的製造產業聚落，長期發展國內離岸風電產業。政府與洲鉅公司共同合作開發，打造先進離岸風電水下基礎的生產儲運基地，並持續引進國際先進技術、培育產業核心人才及帶動南臺灣就業機會，以達綠能永續之願景目標。港務公司提供風電產業者更優質、更現代化的經營環境，共創高雄港、市及離岸風電產業三贏的新局面。

廖士銘表示，離岸風電發展之初，因缺乏基礎建設，固定資產投資成本極高，導致整體生產成本較其他國家製造商高出許多，先天環境的困難需靠政府民間共同努力來克服，我們將一步步對台灣風電產業的遠景，具體執行並落實，過程我們很謝謝港務公司如期如質的完成A6-B重件碼頭，使台灣風電產業又向前邁進一大步，也相當認同政府對風電產業政策方向的規劃與支持，共同為淨零排放的目標努力。

風電產業是20至25年一個循環，洲鉅風電的希望就是創造這永續的循環，把產業留給台灣下一個世代，把乾淨的能源留給養育我們的台灣。

高雄港優越的樞紐港要件、完善的港埠設施及高效率的作業能力，而洲鉅公司具備國際認證組裝技術及風電先進設備。台灣港務公司與洲鉅公司簽訂長期租約，將大幅優化高雄港整體資源運用，深耕高雄，樹立政府與民間企業深化合作最佳典範外，可望離岸風電國產化未來放眼亞太及東南亞市場。