高捷電力異常肇因找到了 20:53恢復全線正常營運

上報快訊 2024年09月22日 18:37:00
高雄捷運紅線今天(22日)因電力異常,造成R17世運站至RK1岡山車站全面停駛。(取自高雄捷運臉書)

高雄捷運紅線今天(22日)因電力異常,造成R17世運站至RK1岡山車站全面停駛。(取自高雄捷運臉書)

高雄捷運紅線今天(22日)因電力異常,造成R17世運站至RK1岡山車站全面停駛。高捷公司表示,經維修人員軌道步巡後,已發現R24車站以北下行路段,有部分三軌固定處脫落,與列車集電靴有撞擊痕跡,導致列車集電靴斷裂及三軌受損,引部分區段三軌電力異常。高雄捷運紅線於20:53恢復全線正常營運,平均班距約為8~10分鐘,世運站(R17)以北於初期調整階段班距約12~15分鐘,後續會逐漸調整為正常班距8~10分鐘。

 

高捷指出,上午9點13分,啟動R3至R17及R21至RK1局部運轉,R17至R21則採單線雙向運行。不過,受影響區段持續擴大,11點6分起,R17至RK1岡山站完全停駛。高捷實施R3至R17局部運轉,班距縮短至6至8分鐘,同時,啟動安排公車接駁服務。

 

高捷表示,第三軌供電系統,是軌道車輛的一種供電方式。除列車行走的兩條路軌外,另增加一條導電軌,列車上裝設的集電裝置(稱為「集電靴」)與之接觸並滑行。每列高捷列車共有12隻集電靴,此次事故,造成8部列車的集電靴受損。

 

 

捷運公司也針對接駁車服務,在停駛後立即聯繫4家客運業者,其中2家提供支援。並在市府交通局協助下,接駁車數量增至9台。高捷發放公車代用券,協助乘客轉乘。

 

高捷指出,待受影響區段列車淨空後,將立即展開緊急搶修。預計今晚10點搶修完成,恢復全線正常營運為目標,避免影響周一通勤。(責任編輯:許雅慧)






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