飛機的採購額驚人,使得政治力介入稀鬆平常。圖為華航的空中巴士A350-900XWB,遠方為波音747-400F貨機。(資料照片/張哲偉攝)
在川普當選下任美國總統之際,據信中華航空高達1300億新台幣的購機案,將採美國、歐洲「平分」的方式進行,而貨機採購目前尚未確認,可能會依「美國大選情勢」做決定。
據路透引述航空業消息人士報導,華航近期一直在考慮,究竟要採購美國的波音(Boeing)777X,還是歐洲的空巴(Airbus)A350-1000飛機,作為目前機隊中10架波音777-300ER的替代機種;消息人士表示,除了替代舊機型外,再評估未來需求增長後,決定採購至多20架飛機,以對半分的方式向美歐下單。
消息人士表示,華航還打算採購數架貨機,但目前尚未決定採購機種,而影響決定的因素中,「至少有一部份得衡量美國總統的選舉情勢」。
華航潛在新訂單規模龐大,英國航空業諮詢商Cirium Ascend估計約在40億美元(約1291億新台幣)左右,不含貨機。報導指出,由於規模動輒以幾十億計,因此飛機採購除了商業考量外,也時常牽涉到政治,尤其是像台灣這樣需要美國支持防務的國家,例如川普上次任期雖然大力支持台灣,但一直說希望台灣在防務上付更多錢。
華航董事長謝世謙上月表示,新機採購不會面臨政治壓力,但消息人士表示,台灣一直是能夠藉外交影響力左右購機決策的主要市場之一。