服役快40年與30年的空軍C-130運輸機機隊，雖空軍已編列135億餘元預算，期望能從2025年透過軍購案交由美方進行升級，據指出，因空軍升級規格是參考美空軍M2案加上自行規劃的新項目，未來的變數相當多，是否會走向空軍F-16V BLK20戰機性能提升的電戰莢艙案，因規劃與實際現狀不符而一延再延；亦或如陸軍規劃採購M109A6自走砲案，也未了解美生產現況而暫停，因過去國軍多項裝備購案上都存在與現狀有落差，國防部新成立「國防創新小組」對國軍所需的重要裝備能否在「產業調研評估」上，對於性能升級或全新採購的主客觀環境進行評估後再行決定。

規劃不符合現況　巡防艦、自走砲都遇困境

國軍近年來重大的軍事裝備投資項目上，規劃與現實不符例子不少，首推海軍「震海案」新一代飛彈巡防艦，規劃軍艦噸位太小，無法承載規劃的武器裝備，加上中科院研發的戰鬥系統又無法達到海軍作戰需求，最終因中國對台軍艦繞台的灰色地帶侵擾，全案改成防空、反潛輕型巡防艦原型艦建造案。

再者，陸軍採購100門M109A6自走砲案，在規劃期間美陸軍全面換裝M109A7自走砲，沒有M109A6自走砲的生產線，就如同陸軍採購M1A2T戰車在沒有生產線只能從庫房找主引擎進行組建，據指出，美陸軍也表明若要M109A6自走砲就必須等M109A7自走砲換裝後，生產線才能客制化生產，這耗時又耗經費。

C-130是否需一次性升級？　軍方應審慎評估效益

目前C-130運輸機仍有訂單持續生產中，都是以C-130J為主，因空軍C-130運輸機性能升級案是屬於運輸機內部座艙系統數位化，讓其符合客機飛航上所有安全的標準，但是參考了10多年前的方案，雖可以節省經費，但是否真的符合其效益值得再評估。

事實上，武器裝備採一次採購，麻煩是更換時也要一次採購，除非是主戰裝備各軍種都不會採一次採購，空軍C-130運輸機並不是主戰裝備，而且該型運輸機生產線還在量產中，可重新思考是否真得需要一次性全面升級，或是由國防部新成立「國防創新小組」對於性能升級或全新採購的主客觀環境進行評估後，提供給空軍參考是維持原案或部分採購新機雙軌並行方式，真正符合國防效益。（責任編輯：殷偵維）