WSJ:美軍加速開發TRAM海上裝填飛彈技術 避免台海危機鞭長莫及

洪毅 2024年12月02日 18:21:00
華盛頓錢伯斯號物資補給艦(左)與長津號飛彈巡洋艦(右)今年10月測試TRAM飛彈再裝填技術。(取自長津號臉書帳號)

華盛頓錢伯斯號物資補給艦(左)與長津號飛彈巡洋艦(右)今年10月測試TRAM飛彈再裝填技術。(取自長津號臉書帳號)

美國已有空中加油機,甚至幾十年前就能完成太空載具對接的任務,但直到最近,如何在海上快速對接飛彈依然是巨大挑戰,但是在中國在台海愈發進逼的情況下,美軍已在加緊為此作準備,希望能讓美軍100多艘軍艦,都能像航空母艦那樣近乎無限期的執行軍事任務。

 

《華爾街日報》報導,「海上可運輸再裝填模組」(Transferrable Reload At-sea Method,TRAM)就是為了迅速完成軍艦飛彈裝填的新理念,因為假如台海發生戰事,美軍1艘驅逐艦可能幾分鐘內就會把飛彈射光,然後回夏威夷或加州母港裝填又可能耗費2個月,是與中國戰爭的致命弱點。在TRAM的加持下,美軍希望能把西太平洋的軍艦飛彈裝填耗時從數周或數月降低到數天。

 

 

美國雖然可以在日本或關島部署飛彈,但如果戰端真的爆發,中國很可能會首先打擊這些目標,因此不是首選的飛彈裝填地。

 

TRAM的原理就是透過起重機及纜繩,將飛彈從運輸艦運到軍艦上,理應比空中加油、太空對接簡單得多,但實則不然,海上裝載系統1990年代問世後,只能從事貨物運輸或加油的任務,直到最近之前,美國都沒有能力在海上運送飛彈。

 

 

主要原因是海象變幻莫測,不論是海面的波浪,海上的風速風向,還有不同型的船在波浪的浮動姿勢各有不同,而飛彈連同裝載貨櫃往往動輒數公噸,任何碰撞都可能損壞精密的導引系統,甚至引爆,造成難以想像的後果,因此直到現在,3D列印、高效雷達、動作感測器等技術愈發發達,例如雷達能夠精細的感知飛彈運送過程中的海象,使得發展TRAM的希望再次點燃。

 

沒有飛彈快速裝填技術,讓美國海軍只有11艘航空母艦、9艘兩棲突擊艦得以靠艦載機而長期執行任務,但這些船艦都沒有飛彈發射井,如果TRAM持續推進,美國80艘有能力發射飛彈的軍艦都能長時間執行任務,這還是沒有任何新船下水的情況。

 

 

 

 

今年9月首次完成TRAM飛彈裝載的杜威號驅逐艦(USS Dewey)艦長馬魯卡(Nicholas Maruca)表示,在TRAM的加持下,如果衝突或其他事態爆發,他們可以更快重新裝填飛彈,更有能力在印太地區不同地方執行任務;海軍部長戴杜羅(Carlos Del Toro)則表示:「在海上重新填裝武器的能力,在應對太平洋未來任何衝突都是至為重要的事情」。

 

 






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