近年來中國大力推動軍事現代化，其中尤以具備長程打擊能力的解放軍火箭軍、海軍兵力為重，藉此阻卻以美國為主的勢力，在印太地區進行干預行動；對此，華府智庫「史汀生研究中心」在最新報告中提出警訊，表示一旦爆發衝突，位於第一島鏈以及第二島鏈的美軍機場，恐將在解放軍攻擊下嚴重停擺，對美軍空中戰力運用造成威脅，其中關島機場至少需1.7天才能恢復運作，日本本土美軍基地關閉時間更將長達11.7天，凸顯防禦不足的程度。

路透指出，史汀生研究中心（The Stimson Center）12日發表題為「彈坑效應：中國飛彈對美國印太空軍基地之威脅」（Cratering Effects: Chinese Missile Threats to US Air Bases in the Indo-Pacific）的報告，建議美軍加速強化印太地區據點韌性的腳步，並且提出包括部署大量廉價無人機、提升跑道修復能力等相應方案。

報告指出，位處北起阿留申群島（Aleutian Islands），南至大巽他群島（Greater Sunda Islands）之間、第一島鏈地帶的美軍基地，基本上都在數千枚解放軍飛彈的射程之內，這些武器若在可能的衝突中，用於癱瘓美軍能力，可能導致位在日本境內的美軍機場停擺11.7天，更遠的關島以及其他太平洋地帶機場，則將停擺1.7天，嚴重影響美國空中兵力的投射。

此外，報告更強調「藉由阻卻美軍使用這些跑道執行空中加油任務，中國將可延長美軍戰鬥行動遭到阻斷的時間」。

因此，該報告建議美軍部署大規模較為廉價的無人機以及電戰能力，以因應中國軍事打擊想定，同時也應研發更多可短場起降的載人戰機、強化跑道修復的能力，並致力於和區域盟邦合作，協助提升相關能力的發展，使必要時美軍能夠動用區域內更多機場與資源。

報導表示，因應解放軍軍力擴張的情形，美軍近年來基於「太平洋嚇阻倡議」（Pacific Deterrence Initiative），積極發展、構建「分散式作戰」（Distributed Operations）概念，挹注數億美元資進整建、升級在澳洲，以及北馬里亞納群島內的「天寧島」（Tinian）北機場，美國空軍也在近年發展「快速機場損害修復」（Rapid Airfield Damage Recovery，RADR）計畫，目的在大幅縮短機場跑道修復時間，能在遭到攻擊後盡快投入使用，並達到可擔負「數千架次」任務的能力。

曾在美國空軍後勤單位任職的官員表示，美軍包括RADR以及多層次飛彈防禦體系能力，事實上優於報告之中所給予的評斷，此外，中國若發動攻擊，飛彈所撘載的彈頭自然不可能如報告所述，悉數使用攻擊跑道用的彈藥，因此打擊造成的損害也不至於如報告所評估的程度。

該官員也強調，雖然對於評估數字有所質疑，但該分析方向「大致正確」，因此認為這份報告對於當前問題提出了具有價值的洞見。