由台灣世曦工程顧問股份有限公司設計監造的「金門大橋」，這次榮獲2024年度國際道路協會（IRF）全球道路成就獎（Global Road Achievement Awards, GRAA）「設計」類大獎，該獎項，則是全球道路與交通領域中最具權威的獎項之一，評選過程極為嚴格，來自全球各地的道路與交通領域菁英專家組成的評審團。「金門大橋」能在眾多優秀競爭者中脫穎而出，獲「設計」類別大獎，此一殊榮，無疑是對該項目卓越設計與創新精神的高度肯定。

美國在台協會恭賀台灣獲獎

金門大橋是台灣首座長跨距海上特殊公路橋梁，全長5.4公里，主橋跨徑達200公尺，大橋的興建具備高風險性與高技術性，堪稱工程界的挑戰，施工期間面臨潮汐差異大、堅硬花崗岩地質等嚴峻條件，難度極高。美國在台協會更特別臉書發文，恭喜台灣獲得這個獎項，並證明，台灣工程的高度發展與成熟。

金門跨海大橋，為連接金門本島與烈嶼（小金門）的重要交通樞紐，金門距離台灣約260公里，小金門更為離島中的離島；長久以來兩島間僅能倚賴海運交通，因海運受天候影響甚巨，多年來，民眾引頸期盼能建構一座穩定且具景觀意象橋梁，以滿足來往交通安全並整合地方資源及促進觀光發展。

世曦董座施義芳領軍赴美受獎

這次重要的頒獎儀式於2024年12月12日，在美國奧蘭多舉行的IRF全球道路與會議（R2T Conference & Exhibition）年會上正式頒發。並由台灣世曦由董事長施義芳領軍代表受獎，一行人包括：副總經理黃炳勳、資深協理蔣啟恆、經理陳明谷、及經理柯明佳。

此外，來自交通部高速公路局的總工程司郭呈彰、主任張震宇、科長馮焱明，及長期協助參選本獎項的高科大蘇育民教授也一同見證此榮耀。

這次行程除參與領獎外，也順道拜訪邁阿密大學、佛羅里達大學及佛羅里達州交通廳材料研究室，討論新材料研究發展情況，交換台美雙方實務應用心得，並參觀其實驗室設備，讓參訪一行人收穫豐富。雙方也認同台灣與佛州環境相似，未來應該能有更多的交流合作。

「台灣世曦」為台灣工程顧問界領頭羊

這次金門跨海大橋獲獎，設計監造的「台灣世曦」為台灣工程顧問界的領頭羊，當仁不讓一肩挑起此艱鉅任務，其中不僅需凝聚地方共識，更要挑戰金門特殊的花崗岩地質其岩盤傾斜、深度變化等特性，及水深、海象之艱難條件，包含工址最大水深達23公尺、最大潮差達6公尺、強勁之海流最高流速達每秒1.6公尺等，尚須克服冬季強烈東北季風、春季的濃霧瀰漫，每逢夏秋兩季颱風侵襲等惡劣氣候。再加上地處偏遠離島，施工人員、大型機具、物料運補不易，以及施工安全與海上交通安全的維持，不難窺知金門大橋工程之步履維艱。

金門大橋除要克服荊天棘地的障礙外，還需滿足由金門縣民票選之「高粱穗心」景觀意象需求。高粱為金門列島主要農產品，釀造出的高粱酒芳香濃烈，名聞遐邇，金門大橋造型優美並充分結合地方特色，成為金門新地標。

「金門大橋」獲獎　讓全世界再次看到台灣世曦

世曦表示，「金門大橋」獲獎，不僅為台灣道路交通設計領域增添光彩，也讓全世界再次看到台灣世曦。

董事長施義芳表示：「我們深感榮幸能夠獲得IRF全球道路成就獎的認可，這不僅是對金門大橋工程團隊努力與專業的肯定，也讓我們更加堅定未來持續推動創新設計與技術應用的決心。我們的目標，是將更多台灣的優秀設計推向國際舞台，並與全球相關產業共同探索更安全、更環保、更具韌性的道路建設未來。」

台灣世曦表示，未來將繼續秉持創新與專業的精神，為更多國家與地區提供先進的工程顧問服務，並以更高的標準與更卓越的技術，為世界各地的基礎設施建設貢獻更多智慧與力量。（責任編輯：許雅慧）