根據內政部統計，台中市人口數7月底已達277萬8,182人，首度超越高雄還多309人，正式擠下高雄市，成為台灣第二大都市。

台中市民政局表示，截至今年7月底，台中人口數為277萬8182人；6月底為277萬6579人。比去年成長21萬926人。高雄市6月底人口數為277萬8023人。依照人口數排序，第一名新北市、第二名台中市，高雄從第二被擠到第三。

林佳龍2日參加台中捷運綠線土地開發說明會上，正式對外宣布「台中已成為台灣第二大城」。他說，除了人口利多外，台中市區域計畫也在上個月中獲內政部審定通過，加上前瞻基礎建設軌道運輸全壘打；這三大利多，讓台中未來將形成蛋黃區，擴大至彰化、南投及苗栗，打造出中台灣完整區域發展藍圖。

林佳龍說，台中是因100年前縱貫線鐵路通車所誕生的城市，但隨著公路系統興盛，使中區沒落。因此大台中發展及舊城區的復興應回到軌道運輸，這也是他在進行整體都市規劃的核心理念。

林佳龍致詞強調，現階段正是投資台中正是時候，過去招商模式標準太嚴缺少投資、太寬，恐有有圖利之嫌；然而，經台中市府評估，只要取得所期待的招商利益，其他利益將歸投資者，台中市期待並歡迎更多投資人能投資台中。

針對台中捷運場站開發招商制度，交通局長王義川說明，軌道開發工程經費非常大，自償必須透過場站開發，過去涉及地土、投資者權益及政府應拿回的樓地板面積，因此這次與台北不同模式，可兼顧地主被徵收權益，不預設各站的開發方向，減少限制積極促成開發，透過市場機制激盪出突破性的發想。

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