中國近日曝光WZ-9「神鵰」無人機試飛成功的影片。WZ-9無人機是全球首款專為偵測匿蹤戰機，而設計的高空、長航時、反匿蹤平台，採用雙機身設計，搭載先進雷達系統，可遠距偵測F-22、F-35等匿蹤戰機，並透過「多機編隊飛行」，形成高精確度的多靜態雷達網路，預計作為空中預警平台投入使用。

軍事新聞網站Army Recognition報導，中國28日發布影片，展示新型高空長航時（HALE）無人機WZ-9「神鵰」的飛行測試。這款由601研究所與瀋陽飛機工業公司（SAC）合作研發、專為反匿蹤任務設計的大型無人機，即將投入使用，標誌中國在偵測及對抗匿蹤技術的重大突破。

對匿蹤飛機的偵測一直是現代戰場上的重大挑戰。匿蹤技術被用於F-22「猛禽」戰機、B-2「幽靈」戰略轟炸機等先進飛機，以降低雷達截面並減少熱量及聲學特徵，讓飛機能夠避開傳統雷達系統，無聲無息地穿越敵方防線，精準打擊目標。隨著現代戰爭發展，各國對反匿蹤技術的需求與日俱增，但要突破匿蹤技術並非易事。

多架WZ-9以編隊飛行，擴大探測範圍和精度

WZ-9「神鵰」無人機的設計獨特，採用雙機身結構，2個機身由1個小型前翼相連，確保空氣動力效率和結構完整性。它的主翼橫跨機身後部，翼展達35公尺，並由2片大型垂直尾翼支撐。還有1具中推力渦扇引擎安裝在尾翼之間的主翼上方，給無人機提供動力。另外，WZ-9在機頭左側突出處，還內嵌衛星通信（SATCOM）天線，以提升通訊能力。

不過，WZ-9最引人注目的是它先進的雷達系統，專門用於偵測匿蹤戰機。WZ-9兩側機身整合了2個側向整流罩雷達天線陣列，與超寬雙頻電子掃描雷達配合使用，能夠在遠距離偵測隱形目標，如F-22、F-35戰機和B-2轟炸機。

雖然它的雷達精確度可能低於傳統平台，但多架WZ-9以編隊飛行的方式，可從多方向反射雷達訊號並進行三角測量，形成多靜態雷達網路，擴大探測範圍和精度。

「分層」偵測匿蹤戰機，對高對抗環境很關鍵

WZ-9「神鵰」無人機機長14公尺、機高6公尺、翼展35公尺，航時超過20小時，升限達18公里，非常適合用於廣域、長時間的監控及預警任務。

在現代空戰中，WZ-9作為空中預警（AEW）平台，不同於傳統的空中預警與控制系統（AWACS）平台，WZ-9設計用於「編隊作戰」，並透過安全數據鏈，由地面站或位於前線後方的空中預警機控制。WZ-9這樣的多靜態雷達系統，能以「分層」的方式來偵測匿蹤戰機，對高對抗環境尤為關鍵。

如果成功部署，WZ-9將成為全球首款空中反匿蹤雷達系統，為中國在反匿蹤作戰中提供顯著優勢。WZ-9無人機擴大探測範圍和改進追蹤精度的能力，可能改變空中優勢的格局，尤其是在與美國等對手競爭時。

發展近十年，即將實戰部署

WZ-9「神鵰」無人機是中國過去十年積極發展無人機技術的一部分，從WZ-7「翔龍」偵察機到運用忠誠僚機概念的WZ-10，中國展示發展無人機技術的決心。這些發展得益於國內創新和外國合作，據稱，俄羅斯在WZ-9研製初期也提供技術協助。

WZ-9技術驗證機生產於2015年。同年10月，WZ-9初期原型機轉交給貴州飛機工業公司（GAIC）進行後續測試。衛星影像顯示，往後數年，WZ-9無人機持續發展，還有更多原型機由中國人民解放軍空軍（PLAAF）測試。到2023年底，塗裝為深灰色的量產機首次亮相，顯示其逐步向實戰部署。

(video via 抖音/@一个卖涂料的)

WZ-9というのはコイツのことです。あまりにも特徴的な外見をしているので画質の低い映像でも見ればすぐに分かる。 pic.twitter.com/tkNl2Xwpe0

— お砂糖wsnbn (@sugar_wsnbn) December 28, 2024