南韓濟州航空旗下波音737-800型客機，近日發生南韓境內史上傷亡最慘重的空難之後，失事地點務安機場在2023年舉行災害演練的影片成為各方焦點，由於外界發現在演練中，就曾想定班機撞擊位於跑道末端水泥牆的情形，因此網友紛紛表示「早知道會有這種情況，為何不將那道牆拆除」，質疑當局早知道威脅的存在卻未能及早因應，導致悲劇發生。

南韓《朝鮮日報》報導，南韓政府行政安全部，每年都會與各地方政府以及公共安全相關單位舉行跨部會聯合救災演練，藉此維護整體防災、救難整備程度，但未曾想到，在全羅南道務安機場所舉行的演練，竟然與此次災難高度相似。

報導指出，在這段紀錄2023年10月26日下午舉行的災難應變演練中，情況設定為1架波音737型客機，在務安機場降落時因為起落架故障而偏離跑道，最終撞擊了跑道末端的建築物外牆，導致嚴重災情，當時機場消防部門隨即通報事故，並且撲滅撞擊後引起的大火，以及救出受困的旅客，警方則負責封鎖現場。

對此，挖出這段紀錄畫面的網友認為，從事故發生的地點、班機型號以及撞擊的情況，與濟州航空的空難竟然高度類似，因此有人認為「既然早知道會發生撞擊水泥牆的情形，就應該將牆體撤除或以更安全的材質替代，而不是進行撞擊之後的演練」，也有人表示「明明知道飛機會撞上，為甚麼不先把牆給撤除？」等疑問。

報導表示，該演練的飛航專家與分析人士，都認為定位器（localiser）的水泥結構，使衝擊力更加強大，更是引發爆炸的主因，導致演練之中，機上100名乘員有5人喪生，但此次事故實際的損失更加嚴重。

目前務安機場跑道仍在關閉的狀態中，包括美國國家運輸安全委員會（NTSB）、飛機製造商波音公司的人員，都已投入此次事故的調查，目前預估需要6個月至3年，才能確定事故的肇因。