烏克蘭軍事媒體指稱，台灣1家從事循跡防滑控制系統（TRC）生產的公司，涉嫌替俄羅斯修改伺服驅動器，供其UMPK航空炸彈滑翔套件使用，把俗稱「笨炸彈」的非導引炸彈改造成「高精度導引炸彈」。據稱，在2024年，這家TRC公司至少5次應俄羅斯要求，強化其產品，包括使用高強度合金並更換強力引擎，以滿足俄軍需要。

烏克蘭軍聞網站Militarnyi報導，根據國際情報社群「InformNapalm」引述公民運動人士拉巴斯（Vadym Labas）的消息來源，台灣1家專門生產及改造循跡防滑控制系統（TRC）的公司，應俄羅斯客戶的要求，生產並修改旗下的伺服驅動裝置，讓其產品可用於俄軍的UMPK航空炸彈滑翔套件，進而把非導引炸彈（unguided bomb）改造成高精度導引炸彈（guided bomb）。

UMPK套件是由俄羅斯玄武岩設計局（NPO Bazalt）研製、用來將常規航空炸彈轉化為精確導引武器的裝置，屬於滑翔增程組件。UMPK套件的導引系統和滑翔功能，可提供普通航空炸彈更遠、更精確的打擊能力，同時可在防區外發射，減少戰機被擊落的機率。

拉巴斯指出，俄羅斯人起初只是透過中間公司，購買這家公司未經修改的TRC伺服驅動器，這些驅動器通常用於汽車產業，並非軍事用途。不過，由於這些伺服驅動器在控制炸彈翼時，承受的負載過大，它的軸經常斷裂，引擎也無法負荷。

因此，俄羅斯要求製造商對伺服驅動器進行改裝以增強其性能。報導指出，在2024年間，TRC工廠應俄羅斯公司的要求對產品進行了5次改進，包括使用高強度合金製造部分零件，並更換更強大的引擎。

循跡防滑控制系統（TRC，Traction Control System）是1種汽車電子控制系統，用於提升車輛在加速時的穩定性和牽引力，可防止車輛在加速過程中，因為動力輸出過大、或是路面抓地力太低所造成的驅動輪打滑現象。此系統會在車輛起步與加速過程中持續監控，一旦發現某個驅動輪開始打滑，便會透過ABS針對各別車輪進行煞車以維持循跡性，若發生嚴重打滑時，系統還可強制降低動力輸出，以恢復車輛動態的穩定。

先前，InformNapalm曾揭露哈薩克公司ARC Group違反制裁規定，使用法國達利斯（Thales）和賽峰（Safran）提供的設備為俄羅斯Su-30SM戰機提供維修服務。俄烏戰爭後，俄羅斯據稱失去法國軍事技術及維修服務的渠道。不過，根據InformNapalm獲得的文件，俄羅斯通過哈薩克公司ARC Group找到繞過制裁的渠道。

在2022年後，ARC Group仍為維修Su-30SM的伊爾庫茨克航空工廠提供服務。該公司以哈薩克第405號飛機維修廠作為掩護，對法國供應商隱瞞其實際用途。然而，根據截獲的工作通訊和其他數據，ARC Group實際為伊爾庫茨克航空工廠內的法國設備提供維修服務。

2024年10月，應InformNapalm的要求，達利斯和賽峰表示已採取措施防止制裁規避行為。達利斯已暫停與哈薩克維修廠的所有合約，並考慮提起訴訟以終止協議並可能索賠損失。

WHAT. THE. FUCK:
Russians were using off-the-shelf components made by TRC, a company in Taiwan, to convert their dumb bombs into precision glide bombs, procured through 3rd parties, but ran into problems. The Taiwanese fixed the issues & sell direct now.https://t.co/KeHlJBvYYR

— Igor Sushko (@igorsushko) January 4, 2025