南韓濟州航空1架編號7C2216的航班，去年12月29日從泰國曼谷返回南韓務安機場時發生空難，機上181人僅2名空服員生還，其餘179人全數罹難。初步調查結果顯示，這架客機在降落前可能與1群巨大的、是機身10倍的鳥群發生碰撞，接著嘗試重飛失敗，這才釀成悲劇。

有韓媒獨家報導，事故當天，務安機場塔台曾發出「注意鳥類活動」的警告，而客機機長在與塔台的通話中也報告遭遇鳥擊。報導指出，當時的鳥群規模可能是飛機的10倍大以上，且呈現典型的V字隊形。鳥擊導致這架客機兩側引擎出現異常，而降落時無法順利放下起落架。

南韓媒體SBS獨家報導，根據他們2日獲得1段事故前的監視器畫面，拍攝角度不同於先前公開的影片。SBS運用人工智慧（AI）技術進行5倍畫質優化處理並分析後，發現事故客機在墜機前，周圍出現1片黑色雲團狀的物體，似乎與體積約為飛機10倍之大的巨大鳥群發生碰撞。

事故當天上午8點57分，務安機場塔台向正在進近降落的事故客機發出「注意鳥類活動」的警告。2分鐘後，事故客機的機長3次呼叫代表緊急情況的「Mayday」，並與塔台通話時表示飛機與鳥類發生碰撞。可以推測，客機在8點57分到8點59分之間遭遇鳥擊。

法醫影像分析研究所（법영상분석연구소）所長黃敏九（황민구）表示，這應該不是雲或煙霧之類的東西，因為可以看到它在自由飛行時不斷變化形態，這很可能是鳥群，也就是塔台警告的鳥群。

黃敏九指出，從影像學的角度來看，僅僅幾隻鳥不可能形成這樣的黑影，必須是非常龐大的鳥群才可能形成這樣的景象。從畫面看，這片鳥群幾乎比飛機還要大，可能有幾百隻鳥飛向飛機。從影像中可以看到，1群鳥在飛機的前進方向散開，

可以看到這群鳥向著飛機的飛行路徑移動，與飛機碰撞後散開或飛走。而右側出現的更大群鳥繼續向右飛行，很可能是大群鳥中部分鳥飛向飛機的結果。在飛機通過的地方，又出現了重新聚集形成的更大更長的雲狀鳥群。這是一個典型的具有V字隊形特徵的大規模鳥群。

黃敏九說，鳥群的規模可能是飛機機身的10倍以上。規模非常驚人。從畫面上可以看到，後方的鳥群形成了類似蛇形的形狀，而飛機僅是它的1/10。這群鳥的範圍可能超過幾百公尺。

事故發生時，客機在與鳥群碰撞後，兩側引擎均出現了異常。由此可以推測，不僅僅是一兩隻鳥進入了引擎，而是大量鳥群被吸入了引擎內。

另據News 1報導，也有網友表示當天或事故前兩天，就在務安天空中目前規模如此之大的鳥群，甚至也拍下了照片。在網友發布的照片​​中，天空被1群鳥兒染成了黑色，幾百隻鳥兒聚集在一起。這鳥群延伸得很長，看起來像1長串黑煙。看到照片的網友紛紛表示：「如果說是龍我就信了」、「不是大家想像中的1隻鳥」、「太倒楣了」、「不可能沒有意外發生」。