俄軍Su-34轟炸機搭載UMPK滑翔炸彈。(取自俄羅斯國防部網站)
台灣TRC公司先前被指控涉嫌替俄軍修改伺服驅動器,以協助製作導引炸彈。現經調查,證實提供俄軍零件的並非台灣公司,而是中國企業偽造其商品來源,以規避制裁,故意讓台灣陷入被當成戰爭幫凶的危險之中。
美國軍聞網站Defence Blog報導,烏克蘭公民運動人士拉巴斯(Vadym Labas)在FB上的最新發文證實,俄軍需要的是可在導引炸彈系統和Shahed無人機中使用的伺服驅動器(servo driver,servomotor),而中國公司「KST Digital Technology Limited」透過偽造中間商及商品來源,向俄羅斯供應零件。
拉巴斯還指出,藉由這些管道流通的伺服驅動器,對俄羅斯製造導引炸彈至關重要,但目前的制裁手段還沒辦法阻止這樣的「雙重品牌化」和造假。
這些伺服驅動器最初由中國公司「梅州市金航科技有限公司」(KST Digital Technology Limited)製造,他們再將產品賣給1家名為「開封震大千科技有限公司」(Kaiffeng Zhendaqian Technology,KZT)、根本不存在的中國虛構公司,以偽造來源,這家公司只在「文件上存在」。
接著,這些商品又再賣給在香港註冊的「聯力惠國際有限公司」(UNIHUI INTERNATIONAL LIMITED)等其他公司,最後被「重新品牌」為台灣TRC公司的產品,這些名稱的使用都「未經授權」。一旦被「重新品牌化」,這些關鍵零件就會通過中介公司像是Omni Trade和Dymir Trade出口到俄羅斯的國防採購部門,包括受到制裁的實體,如俄羅斯戰術飛彈集團(KTRV)。
拉巴斯進一步解釋說,這種兩步驟進行的「雙重品牌化」和「偽造計畫」的複雜程度是前所未見的。這不僅是為了避免被發現,還會增加許多零件的成本,但俄羅斯似乎願意支付這個價格。
拉巴斯最初的報告暗示台灣TRC公司向俄羅斯供應伺服驅動器。不過,進一步的分析顯示,台灣TRC公司的名稱在這項計畫中「遭到冒用」。拉巴斯對先前的錯誤指控道歉,澄清說:「台灣被不公正地牽連其中,實際的罪魁禍首是中國製造商,他們利用TRC的名稱來掩護自己。」
拉巴斯還讚揚台灣公民及僑民在揭露這項計畫中的合作,並強調台灣對烏克蘭的強力支持。他還指出,烏克蘭和台灣之間需要正式的外交關係。他說:「台灣志願者曾為烏克蘭戰鬥並犧牲,但兩國間的官方關係依然不存在。」
這些發現凸顯現有制裁執行的漏洞,特別是針對涉及軍民兩用技術的中國公司。KST Digital Technology Limited這家主要供應商雖然與俄羅斯的軍工複合體有聯繫,但卻未受到制裁。拉巴斯呼籲對軍民兩用技術的出口進行更嚴格的審查,並加強西方國家的協調合作,以堵住漏洞。
這些零件對俄羅斯製造UMPK套件至關重要,該套件將非導引炸彈轉換為導引武器。報告顯示,俄羅斯每天大約使用60枚導引炸彈,這些武器對戰場造成了重大損害。拉巴斯引用烏克蘭軍方的評估指出,這些零件的使用大約占據俄羅斯戰鬥優勢的20%。
⚡️🇷🇺How Russian UMPK Glide bombs are assembled!,,
— 𝐃𝐚𝐯𝐢𝐝 𝐙 (@SMO_VZ) December 30, 2024
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So, basically, they strap a $2,500 glide kit with a GPS. actuator ( like a $100 smartphone) to a 500 kgs / 1,500 / 3,000 or the 9,000 COLD WAR gravity bomb of which they have millions in storage .....
EASY !!! pic.twitter.com/ZQv3nRv36E