隨著美國對俄羅斯石油生產商及運油船實施最新制裁，以削減俄羅斯石油收入，限制其資金在俄烏戰爭的投入，這些制裁將影響中國和印度的石油供應，迫使他們更多從中東、非洲和美洲進口石油，推高油價及運輸成本。消息一出，國際油價13日開盤延續漲勢，觸及近4個月來的高點。

路透社報導，貿易商及分析人士表示，著美國新制裁打擊俄羅斯石油生產商及運油船，預計中國和印度的煉油廠將更多地從中東、非洲和美洲進口石油，這將推高油價和運輸成本。

美國財政部10日宣布對俄羅斯天然氣工業石油公司（Gazprom Neft）和蘇爾古特石油天然氣公司（Surgutneftegas），還有183艘運輸俄羅斯石油的船隻，實施至今為止最嚴厲的制裁，目標是削減俄羅斯用於資助俄烏戰爭的收入來源。

這些油輪運送大部分俄羅斯石油至印度及中國。自2022年起，7大工業國集團（G7）對俄羅斯石油實施價格上限後，俄羅斯的石油貿易市場便從歐洲轉向亞洲，向印度和中國運送原油。部分油輪也運輸伊朗石油，伊朗同樣受到制裁。

2名中國貿易消息人士表示，新的制裁將嚴重打擊俄羅斯的石油出口，迫使中國獨立煉油廠減產。受俄羅斯供應預期中斷的影響，全球油價13日攀升至數月來的最高水平，布倫特原油價格突破每桶81美元。

根據Kpler的貨運分析主管賴特（Matt Wright）的說法，被制裁的船隻中有143艘油輪去年運輸超過5.3億桶俄羅斯原油，約占該國海運原油出口總量的42%。其中約3億桶運往中國，其餘大部分運往印度。賴特指出，這些制裁將在短期內顯著推高運費成本。

1名新加坡交易商指出，這些被制裁的油輪在過去12個月內，向中國運輸每日近90萬桶的俄羅斯原油。

去年前11個月，印度從俄羅斯進口的原油同比增加4.5%，達到每日176.4萬桶，占印度總進口量的36%。同期，中國包括管道供應在內的俄羅斯原油進口量增長2%，達到9909萬公噸（每日215.9萬桶），占中國總進口量的20%。

消息人士指出，新的制裁將迫使中國和印度回到合規的石油市場，更多地從中東、非洲和美洲尋求供應。由於俄羅斯和伊朗的石油供應收緊且成本上升，中東、非洲和巴西油品的現貨價格近月來已經上漲。

1名印度煉油官員表示：「中東油價已經上漲，我們別無選擇，只能轉向中東石油，或許還得選擇美國石油。」另1名印度煉油消息人士稱，對俄羅斯石油的制裁，將促使俄羅斯將其原油價格壓低至每桶60美元以下，以繼續使用西方的保險和油輪。