美國陸軍UH-60「黑鷹」直升機1月29日晚間在波托馬克河上空，與美國航空客機相撞，導致機上3名機組人員與客機64人罹難。這架直升機隸屬第12航空營，負責在美國政府遭受攻擊或災難時，快速撤離高層官員至安全地點，如賓州的烏鴉岩山（Raven Rock Mountain）。

美軍防長海格塞斯（Pete Hegseth） 表示， 事故發生時，機組人員正在執行「政府持續運作計畫」（Plans for continuity of government）的夜間飛行訓練，但拒絕透露更多細節。由於該單位的任務高度機密，甚至總統川普也對此計畫表示不知情。

彭博新聞報導，這架美國陸軍UH-60「黑鷹」（Black Hawk）直升機1月29日晚間在波托馬克河（Potomac River）上空，與美國航空1架民航客機相撞時，正在執行例行訓練任務。不過，這些飛行員當時所執行的任務卻遠非普通演習。

這架UH-60黑鷹直升機隸屬於第12航空營（12th Aviation Battalion），該單位負責1項特殊任務，也就是在美國政府遭受災難或攻擊時，迅速將美國高級官員撤離至安全地點，例如位於賓州烏鴉岩山（Raven Rock Mountain）的1處機密設施。

美國國防部長海格塞斯（Pete Hegseth）1月31日在接受福斯新聞（Fox News） 採訪時表示，這架直升機當時正在執行「政府持續運作計畫」（Plans for continuity of government）的演練，讓飛行員能夠在貼近現實的情境下操演。他拒絕透露更多細節及「任何機密內容」。

海格塞斯1月30日在白宮簡報會上表示，該機組當時正在執行「年度例行夜間飛行再訓練」，沿著「政府持續運作計畫的標準航線」飛行。這架直升機的基地設於維吉尼亞州貝爾沃堡（Fort Belvoir）的戴維森陸軍機場（Davison Army Airfield）。

美國陸軍航空部主任辦公室（Army’s aviation directorate） 參謀長科齊奧（Jonathan Koziol） 向記者表示：「該單位的部分任務，是在該地區發生重大事件時支援國防部，確保我們的高級領導人能夠被安全撤離。他們需要熟悉環境、空中交通和飛行路線，以確保政府官員能夠安全通行。」

美國政府並未公開有關高級官員撤離計畫的細節，但該計畫可能涉及烏鴉岩山（Raven Rock Mountain），這是1座自1950年代以來便被用作核戰時的備用指揮中心的設施。

華府智庫「戰略與國際研究中心」（CSIS） 的國防分析師坎西安（Mark Cancian） 表示，「政府持續運作計畫」是五角大廈最嚴密保守的機密之一，內容涉及哪些人將被撤離、如何撤離以及撤離後的去向。

即使是這項計畫的主要受益者、美國總統川普（Donald Trump）似乎也對該計畫的內容一無所知。在1月29日的記者會上，當被問及海格塞斯關於政府持續運作計畫的說法時，川普回答說：「我不知道那指的是什麼。」

這項由美國陸軍第12航空營負責的任務至關重要，因此，儘管華府的空域繁忙，華盛頓雷根國家機場（Ronald Reagan Washington National Airport）近年來的航班數量不斷增加，五角大廈多年來仍持續在此進行演練。

根據美國政府問責署（GAO） 2021年的報告，2017至2019年期間，該地區約有8萬8千架次的直升機飛行，其中37%為軍機飛行。這份報告由當地議員委託調查，以回應居民對噪音的投訴。

2019 年，彭博社新聞根據美國陸軍預算文件披露，軍方當時請求國會批准撥款155萬美元，用於飛機維護、機組人員與飛行支援，其中包括對1個「機密訊息設施」（SCIF）進行改造，使其能夠審閱機密文件。該筆資金最初是為10架UH-60黑鷹直升機 的夜間飛行提供支持。後來，美軍承認這些設施正在翻修，以支持長期性任務。

來自維吉尼亞州、馬里蘭州及華盛頓特區的多名國會議員聯名致函海格塞斯，要求「維持當前的軍機停飛狀態」，或將該單位遷離機場附近，直至國家運輸安全委員會（NTSB） 公布初步報告。議員們進一步要求，美軍應依據調查結果，重新評估策略，將此類直升機訓練「永久遷出華盛頓首都區空域，或至少重新規劃訓練航線，但可設例外情況。」