【有片】美海軍F-18戰機新式追蹤系統達初始作戰能力　擴大接戰範圍

王能斌 2025年02月08日 15:43:00

美國海軍F/A-18E/F「超級大黃蜂」戰機，搭載的新構型IRST系統達成初始作戰能力，提升視距外攻擊、預警等作戰效率。（取自美國海軍航空系統司令部網站）

美國海軍近日宣布旗下F/A-18E/F「超級大黃蜂」戰機所搭載、新式「紅外線搜索追蹤莢艙」（IRST）第二批次（Block II）構型系統已達初始作戰能力，將能進一步擴大戰機搜尋、偵測、追蹤以及接戰半徑，使美軍在空中戰場取得關鍵的技術優勢。

軍事新聞網站Army Recognition報導，美國海軍航空系統司令部（NAVAIR）4日表示，自去年11月正式投入服役、由F/A-18E/F機隊所搭載的「紅外線搜索追蹤莢艙」新構型系統，經過一系列測試後已達到初始作戰能力（IOC），有助於提升海軍航空兵力在實戰中的技術優勢。

美國海軍F/A-18E「超級大黃蜂」戰機，正要從「卡爾文森號」（CVN 70）航艦起飛。（取自美國海軍網站）

報導表示，ASG-34A(V)1 F/A-18E/F IRST系統，為掛載於機腹正下方的電子莢艙，內部具有長波紅外線（LWIR, 又稱熱成像）感測器，能提供針對更長距離的威脅進行搜索、偵測、追蹤並且打擊之能力，且由於IRST Block II屬被動式感測系統，在不會發出訊號的情形下，大幅降低被偵知或是干擾的可能性，在電子訊號複雜、或是反雷達探測的環境中，具有高作戰效率。

為了整合新式IRST系統，美國海軍也對F/A-18戰機外掛油箱進行改良，將原本FPU-12/A型，置換為可將IRST置於油箱前方尖端處的FPU-13A型，但其可搭載的油料也因此由原本的480加侖（約1817公升），減少至340加侖（約1287公升），雖然因此減少了戰機滯空時間，但在早期預警、長程打擊能力強化之下，作戰效率仍有顯著提升。

報導指出，IRST Block II是F/A-18E/F系列戰機AN/APG-79火控雷達的輔助系統，可在電子訊號複雜的戰場環境中，提供多層次接戰能力，從而強化戰場覺知與生存力，該系統也能透過將目標訊號傳遞至包括AIM-120「先進中程空對空飛彈」（AMRAAM）以及AIM-9X「響尾蛇」（Sidewinder）第二批次（Block II）構型飛彈等武器系統，提供視距外（beyond-visual-range, BVR）攻擊能力。

由美國航太巨擘波音集團研製的F/A-18E/F「超級大黃蜂」戰機，於1999年開始服役，逐步取代包括F-14「雄貓」、F/A-18A-D「大黃蜂」等老舊機隊，機身較前代更大，整合了更多先進航電系統，並可搭載更多油料，同時也具備部分匿蹤能力，肩負多重作戰任務角色，目前仍是美國海軍航空兵力的主要骨幹。